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2014-3-24 00:00| 发布者: 默爱| 查看: 688| 评论: 0

摘要: MT-5MT-6MT-7MT-8TourAD MT-5TourAD MT-6TourAD MT-7TourAD MT-8中間部分の剛性を高め、手元と先端に程よくしなりを出したシャフトJGTO、JLPGAツアープレイヤーの間で数多くの選手が使用し、絶大な人気を誇り話 ...
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Tour AD MT-5

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中間部分の剛性を高め、手元と先端に程よくしなりを出したシャフト

JGTO、JLPGAツアープレイヤーの間で数多くの選手が使用し、絶大な人気を誇り話題となっているTourAD MTシリーズ。その性能の良さは、多くのトーナメントで実証されました。
手元部分の粘りによる切り返しでのタイミングの取りやすさと、先端のしなり戻りによる強く長いインパクトを体感できるシャフト。スイングと一体感のあるバランスの取れたしなりが安定した弾道を可能にした。

Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。今年も最新モデルを加え、より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。

Tour AD : for Wood
重量
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545456
トルク
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4.74.74.7
Tip径/パラレル長
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8.50/758.50/758.50/75
Butt径
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15.1015.1015.15
キックポイント中調子中調子中調子
フレックスR2R1S

シャフト定価42,000円(税込) 本体価格40,000円/消費税2,000円 <日本製>

  • 価格はメーカー希望小売価格(税込)です。

  • 先端径は未塗装時の値です。

  • シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。
    またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。

  • シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

  • クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。

  • 仕様は改善等の事情により予告なく変更する場合があります。



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