泰勒梅高尔夫揭秘全新设计M2及M1系列铁杆！

在2015年，RSi系列铁杆在容错性球杆设计上取得突破；在2016年，紧随其后的M2系列铁杆则在击球距离上取得突破。从该两款铁杆产品中提炼出的创新科技帮助泰勒梅不断突破技术壁垒，使工程师们能够缔造出融合极致远距、超高弹道、非凡容错性及完美手感，旨在提供前所未有的绝佳性能表现。 

该技术的设计是为了增加杆面边界的灵活性，从而提升偏离中心击球的球速稳定性。杆面的灵活性同样为了在美国高尔夫球协会和皇家古老高尔夫协会的规定范围内保证碰撞系数的最大化，从而提供最大化球速和更高击球。这种技术上的结合是为提供所有更具稳定性和发散性的更远、更高的击球。

Geocoustic声效工程技术是一种通过几何结构学来调整声学的技术。泰勒梅的标志肋片则是与正切技术共同联通来减震不必要的低频和长时间的声音。M1的击球声音通过使用薄而坚硬的杆头结构，同时配上在刃部顶线有策略性放置的填充物得以优化。这一处理后的声音随后通过使用从灵活的杆面背部到铁杆杆身背面连接非常坚硬的肋片得以减震，以提供声音减震的优化。

通过几何结构学造就更加击球感，通过3-D减震科技提供更加击球声音，以及优化肋骨结构成就卓越的击球声音和手感。这是通过使用轻便的ABS塑料及碳素纤维材料来增加刚度，并提升击球声音的吸收力而达到的。

2017款M2系列铁杆是多年以来开发重要技术的巅峰之作，该系列实现绝佳性能表现的关键科技在于——最低化重心（CG），全新Geocoustic™声效工程技术及正切技术（Face Slots），旨在为帮助球手们实现更多的致远球距、超高弹道和非凡容错性。

全新M2系列铁杆结合了薄壁加速槽，这种设计可以增加杆面灵活度，并当增加初始角度时保证了低杆面中心击球的球速。与过去的铁杆模型相比，在中长铁杆的加速槽上减少33%的前壁厚度是为了增加杆面位移的影响而设计。

通过优化去年M2系列铁杆的凹槽杆颈，工程师们发明了一种全新的更薄、更宽的六边形凹槽杆颈，基于16年款M2系列铁杆，为使杆颈凹槽达到显著提升，工程师们在全新的M2系列铁杆上额外结合了正切技术，并且这种360°的凹槽不仅保留，还提升了降低重心的设计。并减少了5克的重量（相比较原先的M2铁杆减少了3克），提供了杆头任意减轻2克重量的重新定位。全新的杆颈转角同样提供了转向上30%的提升。

泰勒梅高尔夫在设计M1系列铁杆时旨在尽可能多地带来M2系列铁杆所具备的球速、容错性和易打性，同时更是为那些追求略微紧凑型外观及额外易打性和易操作性的球手而设计。

除了通过在设计中使用诸多M2系列铁杆所具备的相同技术，M1系列铁杆还增加了钨材料重量系统——为创造击球路线提供更大自由度，而不用损失降低重心、碰撞系数或者惯性力矩。通过结合钨材质，泰勒梅团队得以将重心定位在低于沿脚跟到脚尖为轴面的中心1毫米的位置，同时降低从3号铁杆到7号铁杆所有的重心垂直位置。

另外，重新设计的180°的凹槽杆颈设计成功地完成重量的节省，无需再妥协那些在击球准备时动作比较好的球手所青睐的样式。

全新的Speed Pocket加速槽科技拥有一个厚度减少33%的前壁，以扩大杆面偏角。工程师们同样成功地减少杆头边缘的厚度，并将整个杆头底部的厚度减少到新低程度，从而减少损失稳定性来提升表现力。

点击下方视频观看全新设计M2及M1系列铁杆（建议在Wifi环境下观看，视频全长01分00秒）

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