今年年初， 国际女子网球协会（WTA）宣布，WTA年终总决赛将在2019年到2028年期间在深圳举行。为了拿下10年合约，深圳一举将该赛事的总奖金提升至1400万美金，硬生生击败曼彻斯特、圣彼得堡、布拉格、新加坡等其他四座申办城市。

深圳


即便是有赞助商的投入，但承办如此高级别的赛事，深圳政府势必也要掏出很大一笔资金来买单。要知道，2018年WTA年终总决赛总奖金为700万美金，深圳直接将奖金翻倍。如此不惜重金的大手笔，自然不是脑袋一热。这是因为，接下来的10年，每年年底深圳将成为全球网球爱好者的圣地，深圳由此在网球界拥有一席之地，更重要的是，它让深圳人因此而更加热爱这座年轻而充满活力的城市，10年持续上演的城中盛事足以让网球成为深圳重要的文化基因。

香港公开赛宣布加西亚参赛

这样的故事不仅在网球领域发生，高尔夫界也是如此。有几年香港高尔夫球公开赛曾失去冠名赞助商，人们曾忧虑这项亚洲历史悠久的高尔夫赛事要停办。关键时刻，香港政府挺身而出，自掏腰包为赛事买单。2017年香港公开赛据说还另外掏300万美金的出场费邀请贾斯汀·罗斯以及加西亚参赛。香港政府自然不是钱多得没地方花，他们是意识到，这项赛事一旦暂停，重启相当不易，那既需要机运，其投入的资金将会更多。同期其他赛事并未停办，当其他赛事正昂首阔步在提升自己影响力时，重启赛事需要在原来的基础上做得更好更盛大才行，一旦留下“换汤不换药不过尔尔”的印象，虽然不至于万劫不复，但效果却大打折扣。


很多人记得，2002年至2008年宝马曾冠名赞助七届宝马亚洲公开赛，此后，2013年当宝马再次在上海启动宝马大师赛时，尽管阵容更为强大，级别更高，但2008年的奖金只需投入230万美金，而2013年的宝马大师赛的奖金却需700万美金。我们很难去推断，如果当初宝马一直将宝马亚洲公开赛运作下去，其投入和回报更合理还是在暂停5年后年再次启动投入更多后回报更合理，但重启的成本增加却是一定的。

与之相对，持续举办的赛事本身却因其历史与传承，以其惯性与城市相互融合、相互推动，让自身成为城市的年度盛事的同时，也让城市能因为这张名片而变得更有魅力。持续举办50多年的香港公开赛早已成为香港“自制”的IP，其维护成本比新引入的赛事成本相对要低，不像从未承办过WTA年终总决赛的深圳只好将赛事总奖金翻倍才能赢得WTA的芳心。如果香港公开赛当初中断，它再次归来就就相当于另起炉灶，其运营成本就完全不一样。


城市运营体育赛事的收益如果只算经济账，有时候可能不那么好看，但如果换一个角度，将其当作市民福利，只要成本相对可控，竞技体育带给市民的愉悦和幸福将会让城市更为多元化，毕竟，这些高级别的职业大赛永远都是稀缺的。


与之相呼应，高级别赛事运营者的诚意首先就为赛事的高水准提供了保证，全球顶级赛事之间的“暗战”使得运营者们为了让赛事出彩，一定会殚精竭虑而尽量使赛事成为当地乃至该区域的盛事。以2018年沃尔沃中国公开赛为例，组委会甚至放出了“驾道”（ Tower）这样的大招，这条“720度回旋弯道、6米垂直落差、23度侧倾路面的赛道”是首次引入到国内赛事，那种超酷的感觉即便只是试乘就足以让观众尖叫不已。此等大手笔，不为别的，就是让现场观众能够有一个置身盛事现场的体验。


沃尔沃中国公开赛

（图片来源于沃尔沃中国公开赛官网）


一旦盛事来临，这种“与有荣焉”的感觉，是属于全体人的。别的不说，市民能够因此每年定期在家门口就和那些世界级球员亲密接触，深度了解这项体育运动、领略天王天后们的风采，并以主人身份遍邀四海八荒的朋友来自己城市聚会一同观赛并尽东道主之谊，这一福利就足以让城市管理者兴奋不已了。




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