【第一装备】SIM系列金属木杆全新发布，球杆性能进入“如影随型”新时代 ...
2020/01/14 00:00:00
TaylorMade 泰勒梅全新发布 SIM 系列金属木杆，球杆性能进入“如影随型”新时代。
动感外观以及打破传统的几何造型，解锁新时代金属木杆的超高球速和容错率。
CARLSBAD, Calif. ( 1 月 6 日, 2020 年 ) – 引领着金属木杆发展潮流的泰勒梅高尔夫，在其不断突破、颠覆传统的创新与科技推动下，推出了全新的 SIM 家族，其突出代表有：发球杆、球道木以及铁木杆等全系列产品。
SIM 金属木杆家族
不对称的底部设计、加强的高惯性配重结构，有着几何状外观的 SIM 发球杆家族正在解锁高尔夫球具性能的新前沿。创新的外形，更符合空气动力学的流线设计，在提高容错性的同时，也在挥杆的关键阶段——触球前的最后三英尺(一米)时，提高杆头速度。
而这一段是速度产生区，也是最有意义的提高杆头速度的区域范围。巡回赛上的球员通常会在这个关键时刻，将杆头速度从 90 英里/小时加速到 120 英里/小时。SIM 发球杆家族在设计上更符合空气动力学，因此更能提升这一关键时刻的杆头速度。
动态外观“如影随型”——更符合空气动力学的先进几何造型，大大提升杆头速度及容错率SIM，SIM Max 和 SIM Max·D 发球杆，都拥有流线型凸起的杆冠和不对称杆底，其目的在于减少阻力、提升挥杆过程中的气流。当冠部和底部被提升以更符合空气动力学时，传统上，这只能依靠提高重心（CG）来作为弥补。然而，通过位于杆头后方的钢配重块，SIM 家族的发球杆以放置得更低更靠后的惯性配重来抵消这一影响。这一设计将重心变低，优化了起飞条件，增加惯性力矩(MOI)，以为高尔夫球手带来更出众的容错性。
在空气动力测试中，泰勒梅发现需要偏转放置惯性配重来匹配速度产生区内的气流方向。这结果使得球员下杆时，空气可以柔顺地穿过底部，在测试数据中明确有效地提高了杆头速度。
简单地说，泰勒梅设计了一款不需要代偿的发球杆。SIM 发球杆够快、容错性更好，并且能提供极好的起飞条件，它拥有高尔夫球具世界最秀美的外观。
“ 在发球杆的设计史上，权衡优先级至关重要。你可以设计很好的起飞条件，但可能要牺牲容错性。你可以得到极大的容错率，但要以牺牲距离为代价。你可以有一个符合空气动力学的外观，但可能就不再具备最佳的起飞条件。现在，通过使用复合材料技术，我们开发出了一种全新的形状，可以在所有三个方面优化性能。它容错率高，速度快，还有理想的起飞条件。”
——Tomo Bystedt，泰勒梅的产品开发高级总监
革命性的材料
泰勒梅的研发 SIM 之旅，始于过去 15 年来一直在研发的轻质碳复合技术 。 第五代碳复合材料，在
泰勒梅 M 系列产品的生命周期中不断完善，成为泰勒梅设计师们解锁新一代几何结构的关键。
通过运用复合材料构建冠部和底部面板，SIM、SIM Max 和 SIM Max·D 发球杆节约了很大一部分重量，重新成就了泰勒梅的旗舰设计——SIM 系列发球杆把高重量的惯性配重结构放在了杆头的底部与后部。
配以超轻量的铬色碳冠部，2020 款产品的全新外观采用了粉雾白顶线以构成黑色杆面的对比鲜明，以帮助球员更好地瞄准。
速度注射双曲杆面
2019 年，泰勒梅将革命性的、让球飞得更直的双曲杆面设计，融入速度注射技术，将发球杆提升到了一个全新的性能水平。这一项突破性技术改变了人们对金属木杆距离极限的认知误区，使得新一代的 SIM 家族发球木杆可以将球速提升到了无限接近规则标准的新极限，尤其是偏离中心的球时。
实现这一点的三个关键元素如下：
1. 超薄钛金属杆面与重新设计的倒锥形杆背科技(ICT)
2. 基于杆面测试，注入的树脂量是可调整的
3.专利算法以调节每支杆头
每支 SIM、SIM Max 和 SIM Max·D 发球杆的杆头都经过了检查、测量和调节，最大限度地提高速度和确保一致性，这一套程序在高尔夫行业有着无可比拟的优势。当其他发球杆面临每支球杆都可能拥有较大的球速变化时，泰勒梅的工程和开发流程有效地保证了更高水平的精准性，确保每位高尔夫球手得到的都是同样手感火热、速度够快的杆头。
滑动配重技术（Sliding Weight Technology）和倾角调节套筒(Loft Sleeve)
延续了可调性和个性化的传统，SIM 发球杆具有滑动配重技术，可以根据最多增减 20 码的左曲或右曲偏差。为了进一步的个性化，2°倾角调节套筒(Loft Sleeve)允许调整发球杆的杆面倾角、lie 角和杆面角度。Loft Sleeve™用在了本次发布的 SIM 三款发球杆上，而滑移重心技术则只在 SIM 发球杆使用。
SIM 发球杆
对于那些渴望定制般击球感和可调节性的球员，SIM 可以提供滑动配重技术，配以独立的 10g 重量块来创建并优化球的飞行特性，实现增减最多 20 码的左曲或右曲偏差。它的杆面比 SIM Max 发球杆和 SIM Max·D 略小，对那些更重视可调节性和操控性的球员更具吸引力。
SIM MAX 发球杆
SIM Max 发球杆能带来最大的容错率。全新的惯性配重块放在了球杆更为靠后的位置，额外的重量可以进一步增加惯性力矩(MOI)，比起 SIM 发球杆，它拥有更高容错性和略高的起飞条件。
SIM Max·D 发球杆
SIM Max D 发球杆拥有更强的抗右曲性能。通过刻意向跟部偏移的内置靠近根部的重心和发散的
顶线喷漆，使得站位时杆头的外观略微打开，这有助于球员在击球时注意闭合杆面。小左曲的弹道设计同样将起飞角最大化。因此在 SIM 全系产品中提供了最大也最具容错性的杆面。
渐进式杆面高度
通过分析双曲杆面发展过程中收集的数据，尤其是差点和击球失误之间的相互关系，泰勒梅在 SIM发球杆上注入了渐进式杆面高度技术。SIM Max 的杆面相比 SIM 发球杆来说大了 8%，而 Max D 发球杆的杆面要大出 18%。数据显示，高尔夫球员通过 SIM Max 或者 SIM Max D 的更大杆面可以有效地在更高容错率中获益。
“ 我们知道，通常购买带防右曲功能球杆球员的触球点在杆面上分布得极其分散，所以，我们想为这样的球员提供尽可能大的杆面。利用在开发双曲杆面过程中收集的所有数据，我们了解到差点与失误区域大小紧密相连，因此为不同差点区间的球员作出了针对性的调整，以满足每一位想要购买 SIM 球杆的球员。”
规格、上市及价格
SIM, SIM Max 和 SIM Max D 发球杆在 2020 年 1 月上市。
SIM 发球杆建议零售价：6300 人民币，杆面倾角有 9°和 10.5°两种可选。现货杆身有
Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S），还有很多杆身选择可以订制。
SIM Max 和 SIM Max D 发球杆的建议零售价是 5900 人民币，杆面倾角有 9°, 10.5°和 12°（女式）。SIM Max 发球杆的杆身是 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S），如需订制的球员也会有多种选择。SIM Max D 发球杆杆身是 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S）。女款 SIM Max 发球杆配备Mitsubishi Tensei TM40 杆身。
SIM, SIM Max 和 SIM Max·D 球道木
泰勒梅标志性的 V Steel 设计，被加以改进并应用到全新的 SIM 家族的金属球道木杆上。先进的造型，融入 V Steel™ 底部，以提升手感和易打性。
杆头前缘更圆，让杆头与草皮最初接触时更易通过，而 V Steel 进一步提高了杆底的根部和趾部，使二者离开地面，提升了可操控性。在 SIM、SIM Max 和 SIM Max·D 球道木杆中，这些设计特点结合在一起，有效减少了球杆在通过草皮时所受到的影响，因此对杆头速度和球速都有更为积极的改善。
与充满美感的 SIM 发球杆家族相匹配，球道木杆铬碳材质的杆头冠部与粉笔白色形成色彩对比，有助于瞄球时提高准确度。
SIM 球道木杆
SIM 球道木杆有着 180cc 的钛金属杆头，采用轻量复合碳材料，革命性的全新 ZATECH 钛金属杆面和底部 80 克钢质配重。这种配置让重心极低，可以提高球速，带来更高的起飞角度并大大提升了击球点偏低失误时的容错性。
ZATECH 钛金属杆面带来了材料科技的突破，促使泰勒梅在钛金属球道木杆上突破了原来的球速限制。这是泰勒梅第一次把这种稀有超强材料用在球道木杆上。ZATECH 钛金属采用独特的工艺小批量生产，可以在保持高延展性的同时提高表面的强度。SIM 钛金属球道木杆凭借倾角套管(Loft Sleeve)技术而获得的可调节性，更能让你实现超远距离。
SIM Max 球道木杆
185cc 的 SIM Max 精钢球道木杆，采用了坚固耐用的 C300 杆面材料。凭借革新的 V Steel 技术，让它可以适应各种球位。SIM Max 球道木杆可以带来更高的起飞角和飞行轨迹顶点，同时创造远距离并提升可打性。
SIM Max·D 球道木杆
190cc、超大杆头的 SIM Max·D 球道木杆，具有极好的容错性，并带有天然的抗右曲功能。就像SIM 发球杆，这个系列的球道木杆也有着更大的杆头面积，以提供球员所需要的更高容错率。“ 对很多高尔夫球手来说，V Steel 会让他们想起十多年前我们发布的一款标志性产品。当审视过去的研发数据时，我们发现：能够在触球时减少与草皮摩擦阻力的球道木杆对球员来说至关重要。通过将 VSteel 与先进的技术材料相结合，我们创造出了全新的球道木杆，它具有极强的可打性、容错性和爆炸性的距离。”
双曲杆面技术（Twist Face®）
泰勒梅在 2019 年将双曲杆面技术引入到了球道金属木杆产品中，并将这一革命性的技术引入到SIM 系列。和 SIM 发球杆一样，它的杆面也进行了一些修改，以抵消常见的高趾部（high-toe）和低跟部（ low-heel）击球失误所带来的齿轮效应；相比 SIM 系列发球杆，同系列的球道木在精确几何外形上有所调整，以适应球道木杆的构造和杆面触球区分布模式。
加速槽（Speed Pocket™ ）
加速槽在 SIM 球道木杆使用，并提升球速，同时改善了在击球点偏低时的容错率。槽插入处被设计得与底部平齐，以改善底部与草皮的相互作用，并与 V Steel 技术融合，消除草皮阻力。
规格 上市以及价格
SIM, SIM Max and SIM Max•D 球道木杆计划 2020 年 1 月上市。
SIM 球道木杆的建议零售价为 4100 人民币，型号有 3 号木（杆面倾角 15°）和 5 号木（杆面倾角19°）。配备 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S）杆身，另有更多订制规格。
SIM Max 和 Max D 球道木建议零售价为 3600 人民币。有 3 号木（杆面倾角 15°）、5 号木（杆面倾角 18°）多种型号。配备 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S）杆身，另有更多订制规格。
SIM Max 铁木杆
作为长铁的替代品，铁木杆必须是多功能的，在任何情况下都具备可打性的集合。这就是为什么泰勒梅把 V Steel 技术用在 SIM Max 铁木杆上，这也是高尔夫球具历史上首次将 V Steel 技术应用于铁木杆上。杆头的设计针对各种不同情况的球位，都能提升打感、减少阻力。重新塑造的杆头前缘，与 V Steel 技术结合，以进一步提高易打性。
设计师将这款球杆的趾部做得更圆润，并调整了杆面角度，让其更适合所有级别的球员精准瞄球。它采用了与 SIM MAX 球道木杆相同的 C300 钢杆面，以帮助提高球速、耐久性和整体性能。双曲杆面和加度槽的运用，让不同情况的击球失误都可以获得包容。
规格上市以及售价
SIM MAX 铁木杆会在 2020 年 1 月上市。官方建议零售价 2900 人民币，型号有 3 号杆（杆面倾角 19°）, 4 号杆（杆面倾角 22°）, 5 号杆（杆面倾角 25°）, 配置的杆身是 Mitsubishi Tensei TM（R,S）杆身；另有更多订制规格。
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动感外观以及打破传统的几何造型，解锁新时代金属木杆的超高球速和容错率。
CARLSBAD, Calif. ( 1 月 6 日, 2020 年 ) – 引领着金属木杆发展潮流的泰勒梅高尔夫，在其不断突破、颠覆传统的创新与科技推动下，推出了全新的 SIM 家族，其突出代表有：发球杆、球道木以及铁木杆等全系列产品。
SIM 金属木杆家族
不对称的底部设计、加强的高惯性配重结构，有着几何状外观的 SIM 发球杆家族正在解锁高尔夫球具性能的新前沿。创新的外形，更符合空气动力学的流线设计，在提高容错性的同时，也在挥杆的关键阶段——触球前的最后三英尺(一米)时，提高杆头速度。
而这一段是速度产生区，也是最有意义的提高杆头速度的区域范围。巡回赛上的球员通常会在这个关键时刻，将杆头速度从 90 英里/小时加速到 120 英里/小时。SIM 发球杆家族在设计上更符合空气动力学，因此更能提升这一关键时刻的杆头速度。
动态外观“如影随型”——更符合空气动力学的先进几何造型，大大提升杆头速度及容错率SIM，SIM Max 和 SIM Max·D 发球杆，都拥有流线型凸起的杆冠和不对称杆底，其目的在于减少阻力、提升挥杆过程中的气流。当冠部和底部被提升以更符合空气动力学时，传统上，这只能依靠提高重心（CG）来作为弥补。然而，通过位于杆头后方的钢配重块，SIM 家族的发球杆以放置得更低更靠后的惯性配重来抵消这一影响。这一设计将重心变低，优化了起飞条件，增加惯性力矩(MOI)，以为高尔夫球手带来更出众的容错性。
在空气动力测试中，泰勒梅发现需要偏转放置惯性配重来匹配速度产生区内的气流方向。这结果使得球员下杆时，空气可以柔顺地穿过底部，在测试数据中明确有效地提高了杆头速度。
简单地说，泰勒梅设计了一款不需要代偿的发球杆。SIM 发球杆够快、容错性更好，并且能提供极好的起飞条件，它拥有高尔夫球具世界最秀美的外观。
“ 在发球杆的设计史上，权衡优先级至关重要。你可以设计很好的起飞条件，但可能要牺牲容错性。你可以得到极大的容错率，但要以牺牲距离为代价。你可以有一个符合空气动力学的外观，但可能就不再具备最佳的起飞条件。现在，通过使用复合材料技术，我们开发出了一种全新的形状，可以在所有三个方面优化性能。它容错率高，速度快，还有理想的起飞条件。”
——Tomo Bystedt，泰勒梅的产品开发高级总监
革命性的材料
泰勒梅的研发 SIM 之旅，始于过去 15 年来一直在研发的轻质碳复合技术 。 第五代碳复合材料，在
泰勒梅 M 系列产品的生命周期中不断完善，成为泰勒梅设计师们解锁新一代几何结构的关键。
通过运用复合材料构建冠部和底部面板，SIM、SIM Max 和 SIM Max·D 发球杆节约了很大一部分重量，重新成就了泰勒梅的旗舰设计——SIM 系列发球杆把高重量的惯性配重结构放在了杆头的底部与后部。
配以超轻量的铬色碳冠部，2020 款产品的全新外观采用了粉雾白顶线以构成黑色杆面的对比鲜明，以帮助球员更好地瞄准。
速度注射双曲杆面
2019 年，泰勒梅将革命性的、让球飞得更直的双曲杆面设计，融入速度注射技术，将发球杆提升到了一个全新的性能水平。这一项突破性技术改变了人们对金属木杆距离极限的认知误区，使得新一代的 SIM 家族发球木杆可以将球速提升到了无限接近规则标准的新极限，尤其是偏离中心的球时。
实现这一点的三个关键元素如下：
1. 超薄钛金属杆面与重新设计的倒锥形杆背科技(ICT)
2. 基于杆面测试，注入的树脂量是可调整的
3.专利算法以调节每支杆头
每支 SIM、SIM Max 和 SIM Max·D 发球杆的杆头都经过了检查、测量和调节，最大限度地提高速度和确保一致性，这一套程序在高尔夫行业有着无可比拟的优势。当其他发球杆面临每支球杆都可能拥有较大的球速变化时，泰勒梅的工程和开发流程有效地保证了更高水平的精准性，确保每位高尔夫球手得到的都是同样手感火热、速度够快的杆头。
滑动配重技术（Sliding Weight Technology）和倾角调节套筒(Loft Sleeve)
延续了可调性和个性化的传统，SIM 发球杆具有滑动配重技术，可以根据最多增减 20 码的左曲或右曲偏差。为了进一步的个性化，2°倾角调节套筒(Loft Sleeve)允许调整发球杆的杆面倾角、lie 角和杆面角度。Loft Sleeve™用在了本次发布的 SIM 三款发球杆上，而滑移重心技术则只在 SIM 发球杆使用。
SIM 发球杆
对于那些渴望定制般击球感和可调节性的球员，SIM 可以提供滑动配重技术，配以独立的 10g 重量块来创建并优化球的飞行特性，实现增减最多 20 码的左曲或右曲偏差。它的杆面比 SIM Max 发球杆和 SIM Max·D 略小，对那些更重视可调节性和操控性的球员更具吸引力。
SIM MAX 发球杆
SIM Max 发球杆能带来最大的容错率。全新的惯性配重块放在了球杆更为靠后的位置，额外的重量可以进一步增加惯性力矩(MOI)，比起 SIM 发球杆，它拥有更高容错性和略高的起飞条件。
SIM Max·D 发球杆
SIM Max D 发球杆拥有更强的抗右曲性能。通过刻意向跟部偏移的内置靠近根部的重心和发散的
顶线喷漆，使得站位时杆头的外观略微打开，这有助于球员在击球时注意闭合杆面。小左曲的弹道设计同样将起飞角最大化。因此在 SIM 全系产品中提供了最大也最具容错性的杆面。
渐进式杆面高度
通过分析双曲杆面发展过程中收集的数据，尤其是差点和击球失误之间的相互关系，泰勒梅在 SIM发球杆上注入了渐进式杆面高度技术。SIM Max 的杆面相比 SIM 发球杆来说大了 8%，而 Max D 发球杆的杆面要大出 18%。数据显示，高尔夫球员通过 SIM Max 或者 SIM Max D 的更大杆面可以有效地在更高容错率中获益。
“ 我们知道，通常购买带防右曲功能球杆球员的触球点在杆面上分布得极其分散，所以，我们想为这样的球员提供尽可能大的杆面。利用在开发双曲杆面过程中收集的所有数据，我们了解到差点与失误区域大小紧密相连，因此为不同差点区间的球员作出了针对性的调整，以满足每一位想要购买 SIM 球杆的球员。”
——Tomo Bystedt，泰勒梅的产品开发高级总监
规格、上市及价格
SIM, SIM Max 和 SIM Max D 发球杆在 2020 年 1 月上市。
SIM 发球杆建议零售价：6300 人民币，杆面倾角有 9°和 10.5°两种可选。现货杆身有
Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S），还有很多杆身选择可以订制。
SIM Max 和 SIM Max D 发球杆的建议零售价是 5900 人民币，杆面倾角有 9°, 10.5°和 12°（女式）。SIM Max 发球杆的杆身是 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S），如需订制的球员也会有多种选择。SIM Max D 发球杆杆身是 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S）。女款 SIM Max 发球杆配备Mitsubishi Tensei TM40 杆身。
SIM, SIM Max 和 SIM Max·D 球道木
泰勒梅标志性的 V Steel 设计，被加以改进并应用到全新的 SIM 家族的金属球道木杆上。先进的造型，融入 V Steel™ 底部，以提升手感和易打性。
杆头前缘更圆，让杆头与草皮最初接触时更易通过，而 V Steel 进一步提高了杆底的根部和趾部，使二者离开地面，提升了可操控性。在 SIM、SIM Max 和 SIM Max·D 球道木杆中，这些设计特点结合在一起，有效减少了球杆在通过草皮时所受到的影响，因此对杆头速度和球速都有更为积极的改善。
与充满美感的 SIM 发球杆家族相匹配，球道木杆铬碳材质的杆头冠部与粉笔白色形成色彩对比，有助于瞄球时提高准确度。
SIM 球道木杆
SIM 球道木杆有着 180cc 的钛金属杆头，采用轻量复合碳材料，革命性的全新 ZATECH 钛金属杆面和底部 80 克钢质配重。这种配置让重心极低，可以提高球速，带来更高的起飞角度并大大提升了击球点偏低失误时的容错性。
ZATECH 钛金属杆面带来了材料科技的突破，促使泰勒梅在钛金属球道木杆上突破了原来的球速限制。这是泰勒梅第一次把这种稀有超强材料用在球道木杆上。ZATECH 钛金属采用独特的工艺小批量生产，可以在保持高延展性的同时提高表面的强度。SIM 钛金属球道木杆凭借倾角套管(Loft Sleeve)技术而获得的可调节性，更能让你实现超远距离。
SIM Max 球道木杆
185cc 的 SIM Max 精钢球道木杆，采用了坚固耐用的 C300 杆面材料。凭借革新的 V Steel 技术，让它可以适应各种球位。SIM Max 球道木杆可以带来更高的起飞角和飞行轨迹顶点，同时创造远距离并提升可打性。
SIM Max·D 球道木杆
190cc、超大杆头的 SIM Max·D 球道木杆，具有极好的容错性，并带有天然的抗右曲功能。就像SIM 发球杆，这个系列的球道木杆也有着更大的杆头面积，以提供球员所需要的更高容错率。“ 对很多高尔夫球手来说，V Steel 会让他们想起十多年前我们发布的一款标志性产品。当审视过去的研发数据时，我们发现：能够在触球时减少与草皮摩擦阻力的球道木杆对球员来说至关重要。通过将 VSteel 与先进的技术材料相结合，我们创造出了全新的球道木杆，它具有极强的可打性、容错性和爆炸性的距离。”
- Tomo Bystedt，泰勒梅产品开发高级总监
双曲杆面技术（Twist Face®）
泰勒梅在 2019 年将双曲杆面技术引入到了球道金属木杆产品中，并将这一革命性的技术引入到SIM 系列。和 SIM 发球杆一样，它的杆面也进行了一些修改，以抵消常见的高趾部（high-toe）和低跟部（ low-heel）击球失误所带来的齿轮效应；相比 SIM 系列发球杆，同系列的球道木在精确几何外形上有所调整，以适应球道木杆的构造和杆面触球区分布模式。
加速槽（Speed Pocket™ ）
加速槽在 SIM 球道木杆使用，并提升球速，同时改善了在击球点偏低时的容错率。槽插入处被设计得与底部平齐，以改善底部与草皮的相互作用，并与 V Steel 技术融合，消除草皮阻力。
规格 上市以及价格
SIM, SIM Max and SIM Max•D 球道木杆计划 2020 年 1 月上市。
SIM 球道木杆的建议零售价为 4100 人民币，型号有 3 号木（杆面倾角 15°）和 5 号木（杆面倾角19°）。配备 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S）杆身，另有更多订制规格。
SIM Max 和 Max D 球道木建议零售价为 3600 人民币。有 3 号木（杆面倾角 15°）、5 号木（杆面倾角 18°）多种型号。配备 Mitsubishi Tensei TM（R,SR,S）杆身，另有更多订制规格。
SIM Max 铁木杆
作为长铁的替代品，铁木杆必须是多功能的，在任何情况下都具备可打性的集合。这就是为什么泰勒梅把 V Steel 技术用在 SIM Max 铁木杆上，这也是高尔夫球具历史上首次将 V Steel 技术应用于铁木杆上。杆头的设计针对各种不同情况的球位，都能提升打感、减少阻力。重新塑造的杆头前缘，与 V Steel 技术结合，以进一步提高易打性。
设计师将这款球杆的趾部做得更圆润，并调整了杆面角度，让其更适合所有级别的球员精准瞄球。它采用了与 SIM MAX 球道木杆相同的 C300 钢杆面，以帮助提高球速、耐久性和整体性能。双曲杆面和加度槽的运用，让不同情况的击球失误都可以获得包容。
规格上市以及售价
SIM MAX 铁木杆会在 2020 年 1 月上市。官方建议零售价 2900 人民币，型号有 3 号杆（杆面倾角 19°）, 4 号杆（杆面倾角 22°）, 5 号杆（杆面倾角 25°）, 配置的杆身是 Mitsubishi Tensei TM（R,S）杆身；另有更多订制规格。
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