【高品汇】苹果要涉足汽车行业？

yinheojg

2015/06/04 00:00:00

摘于：中国高尔夫网

责编：小高同学
近日，苹果高管Jeff Williams在科技网站Re/Code极具影响力的Code 大会上抛出了又一个重磅暗示“汽车是终极移动设备，不是吗？”这一暗示一出，有人怀疑上了苹果要在汽车行业掀起重大改革，不过，苹果跨行汽车行业到底是真是假？

对于一个在各个行业都寻找机会的苹果来说，跨界对他来说已经不是什么新鲜事了，之前的AppleWatch便是一个成功典范。而想要跨界汽车行业，以苹果的实力，也是轻而易举的事情，猜想苹果可能跨界汽车行业的原因有以下几点：
苹果是大富翁，不差钱
汽车制造是世界上第二大资本密集型行业，除石油行业就是汽车制造了。2014年，仅通用汽车一家公司就在新产品、工厂和技术上花费了144亿美元，今年的投入更可能在这基础上多出20亿美元。而这样的投资对于苹果来说根本就不是事，因为它拥有的资金全球公司中最多的一家，拥有的近2000亿美元资金。
苹果品牌价值高，很靠谱
苹果的品牌——据福布斯估算，该品牌是全球最具价值的品牌，而“苹果”二字就相当于“靠谱”这个词。在汽车行业，品牌打造和营销是很花钱，苹果的品牌是赋予全球最有价值的品牌，赋予了它们胜过知名汽车品牌的无与伦比的力量。

苹果承受力强，巨抗压
苹果能承受其他人不能承受的风险。如果苹果尝试生产汽车，并拿出200亿美元资金用于这一目的，那么这将会是历史上为开发一款新汽车所投入的最大预算。（凯迪拉克计划到2020年投入120亿美元开发八款新车型，到2030年再开发两款。）而这笔投入不过是苹果总现金的区区10%而已。所以，苹果大可以把目标定得高一些——或许是一款能够直觉般地管理所有实景细节的无人驾驶电动汽车——因为，失败是被允许的。

其实，汽车行业苹果早已涉足了，苹果CarPlay车载系统，在2014年的日内瓦车展上通过与汽车制造商合作的方式展出。苹果借第84届日内瓦国际车展之机，通过奔驰和沃尔沃展示其“CarPlay车载界面”，CarPlay通过Siri语音、触屏或按钮控制导航、电话、信息和影音等各种功能，提供了全新的驾乘体验，甚至将掀起车载控制系统的革命。

虽然目前，苹果没有承诺打造并出售其专属的汽车产品。但是，法拉利、本田、现代、捷豹、奔驰和沃尔沃是苹果CarPlay的首批合作伙伴，接下会有更多的汽车制造商与苹果合作，苹果其实也很清楚，汽车的大部分利润来自软件和电子元件，而不是各种形状的金属。