郭川介绍自己的三体船！
2016/10/31 00:00:00
郭川所驾驶的“中国·青岛号”是超级三体船，船身长度为30米，宽度16.5米，桅杆高度为32米，属于三体船中最大的级别型号，全世界只有6艘。整个船的船身是由碳纤维做成的，重量很轻，有利于帆船快速行驶。离开港口后，帆船会一直以高速航行，中间不会停下来休息，唯有这样才能保证船的安全性和机动性。
无动力帆船是仅靠风的力量驱使的、没有任何动力传动装置的帆船，因此船帆就显得格外重要。三体船共有四个船帆，船身最前面有三个卷动的前帆，根据风的大小和方向的不同，会使用不同的前帆。前帆的另一面则是主帆，在船航行时会一直升起。顺风的状态下，一天可以跑24海里，“中国·青岛号”最快跑出过70公里/小时的船速。
三体船的中央部分是船的主体，分为船舱和调帆台两个部分。调帆的地方有绞盘，转动绞盘可以调整船帆的形状。船舱里的设施十分简单，有一个可以升起落下的担架床，一个可以用来烧水的小灶台。郭川所携带的都是真空脱水的食物，撕开后加热水，泡开后都是糊状的，虽然很难吃却保证了日常所需的营养。船舱里面还设置有通讯导航台，可以看到包括海图仪、航向、风速在内的基本数据信息，用于每天和岸上团队沟通使用。
来听听郭川的亲自讲解吧！
本文转载自“龙de船人”
青岛高博商业服务有限公司，成立于2013年，是一家专业从事于高端体育项目运营、商业资源对接及商务会议接待的综合性服务公司。
公司的服务项目有，高尔夫场地预订、高尔夫赛事策划执行、高尔夫团体拓展；游艇托管、游艇租赁、帆船驾驶培训等服务项目。
无动力帆船是仅靠风的力量驱使的、没有任何动力传动装置的帆船，因此船帆就显得格外重要。三体船共有四个船帆，船身最前面有三个卷动的前帆，根据风的大小和方向的不同，会使用不同的前帆。前帆的另一面则是主帆，在船航行时会一直升起。顺风的状态下，一天可以跑24海里，“中国·青岛号”最快跑出过70公里/小时的船速。
三体船的中央部分是船的主体，分为船舱和调帆台两个部分。调帆的地方有绞盘，转动绞盘可以调整船帆的形状。船舱里的设施十分简单，有一个可以升起落下的担架床，一个可以用来烧水的小灶台。郭川所携带的都是真空脱水的食物，撕开后加热水，泡开后都是糊状的，虽然很难吃却保证了日常所需的营养。船舱里面还设置有通讯导航台，可以看到包括海图仪、航向、风速在内的基本数据信息，用于每天和岸上团队沟通使用。
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