各位球友，您是否曾经好奇，为什么高尔夫球表面不是平滑的，而是设计成凹痕状？这些小凹痕究竟有什么作用？凹痕的大小和数量有限定吗？今天的微信，小编就带大家来了解这一真相。


       在18、19世纪，高尔夫球的表面确实是平滑的，因为当时人们相信，这样的设计能够降低小球飞行时产生的摩擦力，让小球飞得更远。但是很快他们就发现，那些有磨损、表面有刮痕的小球，事实上比光滑的小球飞得更远。为什么呢？





      根据空气动力学分析，小球在飞行过程中会受到空气的碰撞，气流会包围小球。如果小球表面是光滑平整的，那么空气就会沿着两侧的气流运动，在小球后方产生较大的低压区，而低压区会对小球产生向后的拉力，令小球减速。





      而小球表面的凹痕设计就是为了减少这种后拉作用力。当空气略过凹痕时，就会在小球表面产生微弱的湍流（气流扰动），这些湍流能够与周边快速运动的气流产生作用，使周边的运动气流紧贴球面，从而缩小小球后方的低压带，减小气流对小球产生的向后拉力，让小球飞得更远。





       同时，根据伯努利定理，由于凹痕令小球周围的气流速度加快，气流对小球的向下压力也会减少，从而增加小球的向上提升力。





       别小看这些凹痕的作用哦。据美国高协的研究表明，表面带凹痕的小球的飞行距离几乎比表面平滑的小球远一倍。


       尽管凹痕对小球的飞行距离有重要影响，但美国高协对于凹痕的数量、大小和形状并没有具体的要求，他们只会针对凹痕的效果做检测。因此目前市面上的高尔夫球，凹痕的大小和数量不尽相同。据统计，每个高尔夫球表面的凹痕数量约为300至500个。


       各位球友，快拿起手边的小球，好好观察比较一下看凹痕是否都长一个样。


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