球具装备丨达斯汀·约翰逊放弃M1斯科特换铁杆杆身
◇ 达斯汀·约翰逊放弃了泰勒梅M1一号木,开始改用容错性更大的M2。
从球具的角度,达斯汀·约翰逊的新泰勒梅PSi Tour铁杆在北美信托公开赛上抢尽了风头,可它们并不是他球包之中唯一的新球具。
达斯汀·约翰逊放弃了泰勒梅M1一号木,从凯业必达挑战赛开始改用容错性更大的M2。
据泰勒梅的巡回赛代表说,达斯汀·约翰逊在TrackMan雷达模拟器再次测试之后,并不喜欢M2柔软的声音和感觉。不过他注意到了距离上的增加,特别是那些没有打到中心点的球,远远超过了他在M1上所看到的结果。
达斯汀·约翰逊使用10.5度M2杆头,以及 Fujikura's Speeder Evolution 2.0 Tour Spec 661X杆身。他的金属木还包括一根新的M2三号木(3HL)。这根三号木杆面倾角为16.5度,杆身为Aldila's RIP Alpha 90X。
◇ 使用新铁杆配置的第一个星期,亚当·斯科特夺冠了
上个赛季,亚当·斯科特的Titleist铁杆和挖起杆大部分时间都在使用True Temper's Dynamic Gold AMT X100 Tour Issue杆身。在里维埃拉,这位美国大师赛前冠军将他的铁杆换成了AMT with Project X's LZ 6.5杆身。
PX LZ去年夏天推出,与True Temper's Hand Crafted LZ碳素杆身的设计相似,在杆身的中间有一个装载区。杆身仍旧拥有Project X所知名的低到中等发射与旋转,可是杆身的顶端与尾端区域比原来的PX更硬,这让下杆的时候稳定性更强,可以拥有更稳定的弹道以及更低的旋转。
Project X与Project X LZ在中间区域也有所不同。Project X整体上都很坚硬,而Project X LZ在中间区域比较柔软,在下杆时,它扮演了装载区域的角色,改善了杆头的速度,从而在触球的时候将更多力量转移给了小球。
虽然亚当·斯科特更换了铁杆杆身,但他决定挖起杆仍旧使用True Temper's Dynamic Gold AMT X100杆身,这让他的球包中有了不同的杆身。使用新铁杆配置的第一个星期,亚当·斯科特在里维埃拉标准杆上果岭率达到72%,最终帮助他获得亚军。
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◇ 达斯汀·约翰逊放弃了泰勒梅M1一号木,开始改用容错性更大的M2。
从球具的角度,达斯汀·约翰逊的新泰勒梅PSi Tour铁杆在北美信托公开赛上抢尽了风头,可它们并不是他球包之中唯一的新球具。
达斯汀·约翰逊放弃了泰勒梅M1一号木,从凯业必达挑战赛开始改用容错性更大的M2。
据泰勒梅的巡回赛代表说,达斯汀·约翰逊在TrackMan雷达模拟器再次测试之后,并不喜欢M2柔软的声音和感觉。不过他注意到了距离上的增加,特别是那些没有打到中心点的球,远远超过了他在M1上所看到的结果。
达斯汀·约翰逊使用10.5度M2杆头,以及 Fujikura's Speeder Evolution 2.0 Tour Spec 661X杆身。他的金属木还包括一根新的M2三号木(3HL)。这根三号木杆面倾角为16.5度,杆身为Aldila's RIP Alpha 90X。
◇ 使用新铁杆配置的第一个星期,亚当·斯科特夺冠了
上个赛季,亚当·斯科特的Titleist铁杆和挖起杆大部分时间都在使用True Temper's Dynamic Gold AMT X100 Tour Issue杆身。在里维埃拉,这位美国大师赛前冠军将他的铁杆换成了AMT with Project X's LZ 6.5杆身。
PX LZ去年夏天推出,与True Temper's Hand Crafted LZ碳素杆身的设计相似,在杆身的中间有一个装载区。杆身仍旧拥有Project X所知名的低到中等发射与旋转,可是杆身的顶端与尾端区域比原来的PX更硬,这让下杆的时候稳定性更强,可以拥有更稳定的弹道以及更低的旋转。
Project X与Project X LZ在中间区域也有所不同。Project X整体上都很坚硬,而Project X LZ在中间区域比较柔软,在下杆时,它扮演了装载区域的角色,改善了杆头的速度,从而在触球的时候将更多力量转移给了小球。
虽然亚当·斯科特更换了铁杆杆身,但他决定挖起杆仍旧使用True Temper's Dynamic Gold AMT X100杆身,这让他的球包中有了不同的杆身。使用新铁杆配置的第一个星期,亚当·斯科特在里维埃拉标准杆上果岭率达到72%,最终帮助他获得亚军。
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