玛莎拉蒂的SUV引入了一位强大的合作伙伴，意大利最大的高档面料供应商和高档成衣制造商杰尼亚。推介会上，杰尼亚市场总监马赛罗巴蒂带来了一包蚕茧，说Levante汽车内饰和座椅靠背上首次出现了真丝镶嵌技术，汽车在夏日暴晒后坐进车内身体也不会觉得热，而且真丝有迅速降温功能，还有美观效果。




马赛罗和我一见如故，他是一位狂热的高尔夫爱好者和足球迷，他是国际米兰的忠实拥趸，并给我展示了他手机里和国米名宿们的亲切合影和一起在包厢看球的照片，从德国三驾马车到外星人罗纳尔多，维耶里，名帅穆里尼奥等等。


马赛罗是两家高尔夫俱乐部的会员，一个用于度假，另一所名叫巴拉希纳，距离他家只有半小时车程，是意大利首屈一指的私人俱乐部巴拉西纳。他自称差点是六，我们越聊越起劲，他热情地邀请我和我的球伴去巴拉希纳打一场中意对抗赛，他的拍档将是球会总裁博诺米，差点是四。


巴拉希纳是一座小镇的名字，球会建于1954年并以镇为名，距离米兰，科莫，瑞士都只有半小时车程，距离另外两座好球场维拉德伊斯特和卡里马蒂甚至不到15分钟，意大利北部的球手太幸福了。也难怪，意大利高尔夫人口大约有十万人，其中七万住在北部。巴拉希纳只有而且上限300会员，年费六千万欧元，冠绝亚平宁。


球场建于一片松林之中，经过六十多年的沉淀，颇有奥古斯塔的高傲气质，球场地处平原，设计显然出自名门正派，大气磅礴，起伏适当，难度都在细节上，比如发球台的位置，沙坑的布局，果岭边的刁钻变化等等，如果集中精神距离够远，标on率可以很高，可是一旦失误，高仰的沙坑和果岭区域的坡度会给你巨大的惩罚，甚至不止一杆。


球场的14（四杆），15（三杆），16（四杆）洞是公认的“阿门角”，中意对抗赛的胶着平衡在这里被打破，49岁的帅叔总裁博诺米用三个标准杆安全闯关，并把全场标准杆72和胜利优势保持到了最后。


赛后我们一起喝啤酒，博诺米带我们参观了他新开设的青少年教学和体能训练中心，他自己报名参加训练，热情高涨。我问他开什么车，他说法拉利，我说跑车是中年危机的标配。他笑着说能打标准杆的人没有危机，年轻时就开法拉利，只是打球不太方便，听说玛莎拉蒂新出了SUV，我只开意大利车，这次终于可以添一辆大家伙了，我要证明自己人到中年无危机。


©Golf Digest China 2016


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