最新款铁杆能够打得很远，但是它们的手感如何？
和其他球杆的设计相比，铁杆需要注重两个最关键的因素：距离和手感。不过，即便现在的7号铁距离比以前的6号铁还要远，设计师还是更注重人们对手感的需求。“设计新铁杆时，我们会追求更高的性能，让杆面在更大范围内产生更快的球速和更稳定的距离。”TaylorMade负责铁杆研发的副总裁布雷特·瓦尔说，“但我们一定会平衡距离和手感这两方面。”以下是4款平衡了距离和手感的铁杆：

①TAYLORMADE SLDR
距离：底部贯通的切槽能够增加杆面弹性。
手感：底部切槽中的聚合物和背部空穴中的垫片能够吸收振动。

②COBRA BIO CELL+
距离：超薄杆面和跟趾部钨配重能够减少偏心击球的距离损失。
手感：短杆的重量更多集中在中部以提供刀背式铁杆的手感。

③TOUR EDGE EXOTICS PRO H
距离：2-7号铁的中空杆头配备超薄锻造杆面，能增加球速。
手感：小巧的短杆杆头的背部空穴中有垫片吸收振动。

④MIURA MB-001
距离：底部设计减少了草皮的拖拽，增加了杆头速度。
手感：杆头单独锻造并和插鞘连接，提供更一致的手感。


注意挖起杆的底部打磨
没错，挖起杆的凹槽吸引了所有人的注意，但只有底部打磨（底部形状和擦地角）合理才能最大化杆面凹槽的作用。Callaway挖起杆设计大师罗杰·克里夫兰说：“底部形状很关键，因为每一杆都需要通过杆头底部来完成。”尤其是大角度挖起杆，你需要注意它跟部的打磨。“跟部的设计要能够帮助你打开杆面，要有足够的擦地角让你的杆头底部像雪橇一样划过去。



①TITLEIST VOKEY TVD
TVD是“职业赛工房车”的英文缩写，分别有M和K两种底部打磨。和SM5相比，TVD-M的擦地角更大，TVD-K擦地角则更小。

②TAYLORMADE TOUR PREFERRED
两种款型。一种加入了新的ATV底部设计，比老款要窄，适应各种球位。经典打磨款的跟部打磨更多用来帮助打开杆面。

③TOUR EDGE EXOTICS CB PRO S
该公司第一款锻造挖起杆，底部较窄，跟趾部都有更多打磨。大擦地角设计能够减少啃地的可能。

④CALLAWAY MACK DADDY 2 TOUR GRIND
杆头前缘更直，增强了瞄球时的一致性。锻造杆头的跟趾部设计让它能适应更多球位。




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