装备|抢先看打出更远距离的刀背
TaylorMade P790铁杆在传统刀背的外型基础之上创造出极致远距离铁杆。
研发一款具有传统造型、锻造手感、轻柔且回馈细腻,并且拥有极致远距离的铁杆产品并不容易。TaylorMade公司创意部高级总监托莫·比斯泰莫形容这款产品时充满了自豪,“考虑到一支凹背铁杆的杆面弹性极限,我们有一项艰巨的障碍需要跨越,”托莫说,“想要获得良好手感的同时,拥有极致远距离是一件非常难的事。我们需要重新思考产品的结构,从而达到预期的要求。”这款经过全新设计的令人印象深刻的P790铁杆就做到了上述的要求——在获得充分手感回馈的同时,拥有远距离铁杆的性能,并且将这一切放入了一支传统杆头造型的、锻造铁杆般柔和手感的铁杆里。
关键科技在于P790的中空结构,在取消了凹背造型的同时获得与其相同的重心特性,由锻造8620碳钢主体,搭载4140碳钢杆面的组合——部分杆面包裹到了前刃,省去了焊接技术,并且提高了杆面靠下击打时的性能表现。在3~7号铁杆底部的加速槽技术,同样强化了杆面靠下时的容错效果,那里是大部分业余球手击打的杆面位置。
以上这些只是前菜,被TaylorMade公司称为“黑科技”的是名为“速度橡胶”的中空杆头注入填充物。这个减震橡胶不仅允许设计师将杆面弹性做到极致,还提供了一个柔和、回馈丰富、类似锻造铁杆的手感。“通常情况下,选择注入填充物提高手感,意味着损失距离和球速。”托莫说,“我们咨询了球类产品研发部门,寻找到一款轻重量的、吸震、减噪的橡胶材质。”
这款“速度橡胶”经由趾部的开口注入到杆头内部,并且在里面经过了多次膨胀,来填补任何未灌满的区域,但是它的重量仅有几克。它同样对超薄杆面提供了支撑,增强了耐用性,同时允许杆面最大化弹性系数并提供上佳手感。全新的P790锻造铁杆提供了渐进式杆头重心位置,即在长铁杆时重心靠下抬高起飞角,在短铁杆时重心靠上提高准确性。其他值得注意的还包括:最小化的杆面后置,保证了站位时更好的锻造铁杆视觉效果,杆面后背的倒锥技术,以及3~7号铁趾部的钨合金配重增加了传动惯量和容错性。
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研发一款具有传统造型、锻造手感、轻柔且回馈细腻,并且拥有极致远距离的铁杆产品并不容易。TaylorMade公司创意部高级总监托莫·比斯泰莫形容这款产品时充满了自豪,“考虑到一支凹背铁杆的杆面弹性极限,我们有一项艰巨的障碍需要跨越,”托莫说,“想要获得良好手感的同时,拥有极致远距离是一件非常难的事。我们需要重新思考产品的结构,从而达到预期的要求。”这款经过全新设计的令人印象深刻的P790铁杆就做到了上述的要求——在获得充分手感回馈的同时,拥有远距离铁杆的性能,并且将这一切放入了一支传统杆头造型的、锻造铁杆般柔和手感的铁杆里。
关键科技在于P790的中空结构,在取消了凹背造型的同时获得与其相同的重心特性,由锻造8620碳钢主体,搭载4140碳钢杆面的组合——部分杆面包裹到了前刃,省去了焊接技术,并且提高了杆面靠下击打时的性能表现。在3~7号铁杆底部的加速槽技术,同样强化了杆面靠下时的容错效果,那里是大部分业余球手击打的杆面位置。
以上这些只是前菜,被TaylorMade公司称为“黑科技”的是名为“速度橡胶”的中空杆头注入填充物。这个减震橡胶不仅允许设计师将杆面弹性做到极致,还提供了一个柔和、回馈丰富、类似锻造铁杆的手感。“通常情况下,选择注入填充物提高手感,意味着损失距离和球速。”托莫说,“我们咨询了球类产品研发部门,寻找到一款轻重量的、吸震、减噪的橡胶材质。”
这款“速度橡胶”经由趾部的开口注入到杆头内部,并且在里面经过了多次膨胀,来填补任何未灌满的区域,但是它的重量仅有几克。它同样对超薄杆面提供了支撑,增强了耐用性,同时允许杆面最大化弹性系数并提供上佳手感。全新的P790锻造铁杆提供了渐进式杆头重心位置,即在长铁杆时重心靠下抬高起飞角,在短铁杆时重心靠上提高准确性。其他值得注意的还包括:最小化的杆面后置,保证了站位时更好的锻造铁杆视觉效果,杆面后背的倒锥技术,以及3~7号铁趾部的钨合金配重增加了传动惯量和容错性。
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