19世纪球杆专利的出现让制杆师获得了无限想象力，艾萨克·帕尔默是其中最“奇葩”的一位。

1502年，英国国王詹姆斯四世从一名制弓大师那里订制了一组球杆。后来他的孙女玛丽女王也曾向爱丁堡的平民制弓师威廉·梅恩颁发过英国王室供货许可证，并任命他为御用球杆工匠，由此可见，早在16世纪，高尔夫和弓箭运动之间就存在着必然的联系，而这种关系一直持续到19世纪。


其他行业对高尔夫球杆制造工艺产生过影响的，包括：造船工匠、渔夫、铁匠和木工。造船工匠近百年沿用的拼合接头被应用于球杆制作中；渔夫涂了油的线被用于绑缚早期的球杆；铁匠制造了早期的铁制杆头；木工也为木质杆头的塑形提供了知识和工具。

从1870年开始，大批铁匠开始从事铁杆的杆头制造，而他们逐渐成为了职业球杆制造者。老球杆专栏此前介绍过很多专利球杆，但本期介绍的艾萨克·帕尔默叉轴球杆，从外形看就分外特别。


制杆师艾萨克·帕尔默曾这样描述自己的球杆：“我的发明与改进球杆性能相关，其目的是为了通过支撑将击球时的扭力减到最小，并且保持其灵活性与弹性，降低风阻，挥杆同时不会影响视线。”这两支外表特殊的球杆可以通过在球杆低处分叉，将杆身一分为二，一支连接杆头跟部，另一支连接远端，分叉与杆头的连接正好在击球点的两侧。


下图中的一支木杆和一支青铜铁杆，它们可能是仅存的帕尔默球杆。木杆杆头被钻了数次才找到合适的孔位（木钉填充了其他孔洞），其次，两支球杆都有松动，这并不稀奇。分叉上方，每支球杆握杆处的杆身都显得尤为厚重与笨拙，这是由于分叉取自同一块木材，手柄上包裹的皮革使其更加厚重。


艾萨克·帕尔默于1901年11月26日取得美国专利（第687539号），他讨论并展示了制作球杆的两种方法。一种“分叉”构造法，如专利所列，取材自短平的弹簧钢条，弹簧钢条连接杆头及杆身；另一种方法，如图所示，分叉与杆身取材于同一块木材。叉轴底端“插入”木杆杆头顶端以及用“一对背面的夹插”从后面“夹插”入铁杆杆头。这些球杆分叉始于木杆上方14.5英寸和铁杆上方16.5英寸处。铁杆分叉一直延伸到“夹插”的下面，收藏者杰夫·艾利斯后来意识到，由于杆头松动后上滑，造成了这种现象。作为唯一标记的“斯伯丁”字样在木杆杆头顶部、球棒分叉之间，斯伯丁的工匠造好这些球杆之后，恐怕也再没有继续制作更多的球杆。“很不协调”的结论是显而易见的。帕尔默专利中的描述并不切实际。然而，奥托·哈克巴斯参考了帕尔默的专利，制造出了类似的较受欢迎的推杆。


1902年5月11日，帕尔默紧接着申请了第二项美国专利（第687540号）。与他的第一项专利大致相似，从设计上看，扁平的金属支撑连接到现有的木质或金属球杆上，支架可以从杆身底部一直延伸到尖部，就在插鞘或颈部的上方。

此外，还有两项与帕尔默第一专利相关的专利，被授予了英国萨里郡吉尔福德的阿尔弗雷德·弗雷德里克·波克·哈考特，他于1907年10月24日取得的英国专利（第23514号），并以“信赖推杆”为名，在1908年的杂志上刊登广告。这支推杆的两个轴附着在杆头跟部和尖部背面，相对着向上延伸，手柄处由两个支架交叉相连。另一项是弗雷德里克· w· 泰勒于1901年6月20日取得的美国专利（第792631号），泰勒的专利描述了一个槌球式、中心轴的推杆，杆轴向顶端分叉，呈“Y”字形，这种设计可以让球手在分叉上休息双臂。仅存的一支泰勒推杆由美国高尔夫球协会保存。


与帕尔默球杆近似的，还有一支20世纪30年代的分叉镀镍轴（分叉开始于手柄底部）木杆，曾在市面上昙花一现，后被私人收藏起来不知所踪。本期介绍的两支帕尔默球杆，木杆的市场估价为25万元人民币，铁杆为22万元人民币。
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