Scotty亲自为您答疑解惑，2020SpecialSelect推杆优化升级！ ...

全新 Scotty Cameron Special Select 系列推杆

上市后备受瞩目；

推杆工艺大师 Scotty Cameron 与 Team Titleist 独家对话，

聆听来自球手们的声音，

亲自为您答疑解惑！

只需5分钟，帮助你全面了解 2020 全新 Special Select 系列推杆。

Special Select 命名缘由

Team Titleist (下文统一用 TT 代表): 为什么要使用 Special Select 命名？

2020 Special Select 产品特点

TT: 2020 Special Select 系列有什么新的特点？

Scotty Cameron：在过去的8年中，Select 系列与时俱进，不断升级优化，变得更宽，更长和更高，精密到以毫米为单位调整设计。当你回过头去看，随着时间的推移，这些细微的改变会告诉你每一丝区别带给球手的影响。推杆尺寸为什么变化？杆头重量变得越来越重，是因为握把越来越重，且杆身长度越来越短，这些都是巡回赛顶尖球手们期望的。同样，为了满足球手的需求，我们逐渐增大了重量和尺寸。如今，我想让推杆设计回到最初纯粹的样子，回到大家众所周知的纯粹研磨外型，经典且不失现代感。 

 

 刀背推杆依旧沿用传统的外型。Newport、Newport 2 和该系列推杆的所有设计都是同样的出发点，回归经典。因此，如果你对比最初的 Newport 和 Newport 2，全新的推杆在拥有更有性能的同时，它们应该看起来就像是 Newport 和 Newport 2 。中等尺寸槌型（例如 Fastback 1.5，Flowback 等）推杆的设计则拥有更大的自由度，它们是更现代的产物；而不像人们对于经典的 Newport 和 Newport 2 那样，有着固有的期望。因此，我的目标是利用现有优势中的最佳部分，并推出一条全新的系列，致敬经典。现在，我们的许多设计已经超越了早期的产品，并且在过去的几年中进行了渐进但又很大胆的改进。更好的研磨工艺、更好的材料，专有的制造技术、经验，我将这一切都融进了全新 Special Select。

TT：请您给大家介绍全新的握把？

Scotty Cameron：这款握把名为 Pistolini Plus。与我们过去的握把相比，尺寸更大（意味着更粗，更重）。我们此前将握把重量做到近56克，而这款重量接近80克（77g-80g）。对于推杆的握把，我们力求更贴合的握感和更强的附着力。橡胶的材质即使在潮湿的环境中也有很好的表现，手感出众。全新 Pistolini Plus 握把整体更粗，低手位置锥度减小，握感更为饱满贴合。握把为灰色，白色字母雕饰采用更现代化的字体，整体更为时尚美观。

同时，2020 Special Select 配备了全新的杆身贴和杆头套。我想这是个很好的时机，用黄色代表我们的 Phantom X 系列，而用红色代表全新的 Special Select。当你环顾高尔夫球场，如果你发现了专属的红色或黄色杆头套，你就会知道谁在用哪一款推杆，谁和你一样也是 Scotty 推杆大家庭的一员。 

TT：您如何使推杆更紧凑但是更重，同时保持杆头配重螺丝符合现代推杆规格？

Scotty Cameron：在设计全新刀背推杆时，我们希望杆头有足够的重量，但是外型更小更紧凑。同样，我们在制作时的改变也是以细微克数去做调整。全新系列刀背推杆虽然缩小了杆头尺寸，但是我们通过在杆头跟趾部配备的高密度钨金属配重实现了良好的杆头重量。 

钨金属远比不锈钢材料昂贵，却重得多。从外观上看，同样是银色。中等尺寸槌型推杆（如 Del Mar，Squareback 2，Fastback 1.5 和 Flowback），我们使用不锈钢底部配重，因为这些杆头外型具有更多的空间来通过不锈钢材质加重。而对于传统刀背推杆，Newport，Newport 2，Newport 2.5 的尺寸结合钨金属的配重是完美的搭配。 

 

当我们将高密度钨金属配重放置于刀背推杆的跟趾部时，更多重量分布在杆头外围，它的 MOI 随之增强，推杆甜蜜点也更大。对于纯粹主义者来说，杆头尺寸和重量是最在意的部分，在全新 Special Select 系列中，我们利用现有的材质，做了最优化的搭配，全系列均可实现良好的重量分配。 

TT：您如何看待巡回赛球手们的意见和反馈？

Scotty Cameron：我会认真听取乔丹（Jordan Spieth），亚当（Adam Scott）、贾斯汀（Justin Thomas）以及其他许多每周来推杆工作室的出色球员们的意见并记录他们的喜好，以 Special Select Newport 2 来说，推杆背部的宽度要更薄，杆面的高度看起来更低更贴地。与2018年的 Select 相比，外型更为紧凑，精简而时尚更符合巡回赛球手偏好的外观。球手们表示希望实现简单，更直接的设定。所以即使在跟部区域，也可以看到明显的设计优化，杆面的轮廓和高度都进行了调整优化，这个系列的推杆是我们为广大球友制作的最接近巡回赛职业球手装备的产品。

融合经典与时俱进

TT: 管式颈部延续传统，却又进行了优化设计，区别在哪里呢？ 

Scotty Cameron：我彻底重新设计了 Newport，Newport 2 和 Squareback 2 的颈部，但它们仍是管式颈部设计。笔直的颈部，在顶部向后弯折，而全新设计的弯折点更靠近杆身，从上方往下看视觉效果完全不一样，我称它为D型颈。与 2018 Select 颈部相比，现在颈部前侧的弧度较大，而后部弧度则较小，整体更为匀称。

TT: 全新颈部设计有什么优势？ 

Scotty Cameron：准备设定时，全新颈部连接推杆顶部的视觉效果更加方正，易于瞄准，拥有更好的杆面视野。有一些球友表示我们以前的颈部倾斜方式看起来是指向左侧的，对比过去的管式颈部，新的设计能够帮助球手更轻松地瞄准目标。

TT：杆身连接杆头的位置是否比以前浅？

Scotty Cameron：是的，稍微浅一点，因为我想达到理想的重量分配，通过细微地调整使重量集中在更靠下的位置。从后方的角度看，外型更为饱满圆滑，同时能够拥有方正的瞄准视觉，带给球手更佳的瞄准效果。

TT：全新颈部设计对瞄准有什么帮助呢？

Scotty Cameron：当你推击准备设定时自上向下看到推杆的背脊线，颈部和杆身都应该自然对齐。实际上，我已经将颈部调整至杆面后方，以帮助瞄准对齐；并通过加大颈部向前肘弯的弧度，以实现更好的视觉效果。多年来，球手们期望的细微改变，例如杆面后移，准备设定，更圆润的颈部弯曲，更低杆面高度等等，这些因素的考量都综合体现在全新颈部设计上。

TT：在 Select 推杆家族中，全新 Special Select 较之前型号有什么进步？

Scotty Cameron：我并不会觉得过去的产品性能不好，要知道 Select 推杆帮助很多球手赢过冠军，在巡回赛场大放异彩。比如全新的保时捷911，性能的确优于前代，但这并不代表前代不好，前代车型仍然受到很多人的喜爱。每一处细微的改变都旨在使产品性能更好，在我们的每一款推杆上同样如此。杆面外型，杆面高度，推杆宽度，脊背等等，从重量到尺寸，结合过去的经验都做了精细的调整，使得整体外型线条更流畅以获得更好的视觉效果，更容易瞄准对齐。就如同雕塑一般，以丝毫精密塑造，这些推杆是该产品线目前拥有最佳性能的型号。

TT: 2020 全新款 Special Select 的推击声音和触感与 2018 款相似吗？

Scotty Cameron：相似但完全不同，因为 2018 Select 采用了嵌入式杆面，而 Special Select 没有。

嵌入式杆面是未来趋势吗？是的。

嵌入式杆面会影响推击声音和触感吗？会的。

当使用非常优质的材质制造推杆时，仍然需要嵌入式杆面来改进推击声音和触感吗？不一定。

嵌入式设计很复杂，意味着要进行大量的工作，例如杆面切槽、拧入螺丝、制作嵌入杆面板、减震设计等等，耗时费力。但是，我们的设计和铣削研磨技术可以实现这些零件的精确制造和组装。我很喜欢2018系列和嵌入式的设计。但是，我们在 2020 Special Select 系列推杆中投入了更多的精力，增加了钨金属零部件，昂贵但很值得。

 

此外，有一处细节很有意思。最初的传统刀背推杆在跟趾部后方有 “Made in the USA” 雕饰，看起来很经典。如今，当我试着在新推杆上重新采用“MILLED IN USA”雕饰，它马上就有了当年的韵味，轻而易举地吸引到了那些喜欢经典设计的巡回赛球手，仅仅是因为外观设计。关键是，拥有巡回赛经典外观的同时，为现在的球手提供更出众的性能。

TT：谈谈推杆背部的全新“樱桃炸弹”设计的起源。

Scotty Cameron：经典樱桃炸弹设计的灵感源于大师赛卫冕冠军对其推杆的减重需求，于是我在其推杆的背部研磨出一个圆形以减轻几克重量，并将它涂成红色，这就成为了后来标志性的“樱桃炸弹”。在当时的研磨技术下，这个圆形的表面并不是完全平整的。事实上，中间会有轻微的圆形凸起，这是由于当时的研磨是从外向内进行的。那么，这与现在的设计有什么关系呢？

他的球童会经常清洁推杆，随着时间的推移，中间的油漆便被擦掉了，看起来就像一个救生圈。这是因为毛巾没办法清洁到角落，只会擦掉中间凸起部分的油漆。每过一段时间，我们便把推杆拿回工作室补色。而这正是全新“樱桃炸弹”的设计灵感。之所以我们在完整填色的“樱桃炸弹”为人熟知时更改设计，是因为我希望它看起来和前代有所不同，而且，它的确很酷。它并不会提升性能，仅仅是视觉效果的改变，而与众不同也是带给球手自信的一种方式，这是推杆升级优化的一部分。

TT：谈谈有关 Special Select 刀背推杆（Newport, Newport 2 & Newport 2.5）的柔软三区底部设计。

Scotty Cameron：从巡回赛中获得启发的柔软三区底部设计可以提供自动瞄准较正的功能，能够帮助球手从准备设定时就将推杆底部放置正确稳定，提供出色的视觉效果。巡回赛职业球手会清楚地知道底部平坦的部分在哪里，这是一种感觉。我们从反馈中得知大家都喜欢三区底部设计，设定时能感觉到推杆趾部轻微翘起，而底部平坦稳定。如果杆头趾部在准备设定时翘起，他们能轻易地感觉到，这代表球手在准备设定时如果姿势不正确或不舒服时，可以在第一时间发现并调整。这是我们将巡回赛偏好功能融入 Special Select 设计的一部分，帮助更多的球友获得更好的推杆性能，其中 Special Select Newport 2 是该系列中最接近巡回赛推杆的型号。

推杆工艺大师 Scotty Cameron 寄语

25年来，我制造了很多推杆，回想起来，这是一件很美好的事情。如此之多的设计，代代更替，并从过去的样式和设计想法中学习，以求做出更好的推杆。 例如制造全新的 Newport 2，对我来说不是要重新发明它，只是将它做得更好。 从巡回赛的成绩以及球手们的反馈中可以肯定的是过去的付出没有白费，一切都值得。

我认为 2020 Special Select 是该系列迄今为止最好的产品。我总是自问“为什么没有早十年将它制造出来？”这是最新的也是最好的。我们将从过去的经验中学习到的一切都融入了 Special Select 系列，采用整钢研磨，精益求精，对我来说它们堪称完美。

——— Scotty Cameron