遇到加洞赛会怎样？不怕你没状态就怕你认怂

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遇到加洞赛会怎样？



每个职业球员都会有不同的答案。

汤姆·沃森

对于54洞领先者来说，这种场面会比较尴尬。汤姆·沃森就是在领先2009英国公开赛71洞的情况下，最后时刻被斯图尔特·辛克追平，梦断延长赛，没能成为最年长大满贯赛冠军。

沃森的郁闷全天下人都理解，一手好牌楞是被自己打烂，这时候他需要预先平复内心的挣扎和失落才能真正与对手进行搏杀。没能从心态失衡中走出来的球员，大多数会像沃森一样带着遗憾离开。托尼·费诺在2018汇丰冠军赛的表现很能说明问题，三轮过后他领先3杆，但决赛轮被赞德-谢奥菲勒追平，加洞赛上成就谢奥菲勒首个世锦赛冠军。费诺赛后的那番话道出大部分领先者在加洞赛落败后心声：“我觉得这场胜利从我手中溜走了。”

领先者并不是任人揉捏的软柿子，麦克罗伊就是遇事不怕事的主儿，2019汇丰冠军赛在正赛中被谢奥菲勒追平，加洞赛却一洞制胜小鸟绝杀捧得奖杯而归。谢奥菲勒只能慨叹，如果每次加洞赛在佘山第18洞那样的五杆洞比，他都会把宝押在麦克罗伊身上，而不是自己。


气势上先输掉，麦克罗伊称王也就顺理成章。

追赶者往往内心没有这么多的戏，加洞赛的机会本来就是他自己凭本事赚来的，是老天爷赏饭吃多给他一次机会。他自然乐见其成，即便失手也不会事后有那么多遗憾，反而会铆足劲冲刺。


以2019土耳其航空公开赛为例，54洞领先者马提亚-施瓦布没能把领先优势保持到最后，72洞结束后，他与泰瑞尔·哈顿等其他五名球员一同以-20排在并列第一，现场球迷等来一场六人加洞赛对决的经典场面。

加洞赛足足打了4个洞。


如你所见，笑到最后的是哈顿。加洞赛第一洞，哈顿从40码开外将球切入洞杯抓下小鸟保住加洞赛资格后，大部分球迷芳心暗许，乐意捧哈顿了。


但加洞赛从来都不好打，更何况这次多达六名球员一起比，能打上土耳其航空公开赛这样欧巡总决赛级别赛事的球员，实力都极强，而且竞技状态可谓正佳（即便是54洞领先者施瓦布，他在这一周的状态同样可以用相当好来形容），谁都攒足了劲想赢。


这时节玩儿的就是心跳。

如此多球员一同决杀的情况下，第一个加洞肯定是比谁抓鸟能力强。从练习场上叫回来一脸懵逼的赫伯特和佩雷兹、鲁彦三位球员，要么开球失误要么只保帕，在第一洞快速出局。哈顿的“续命”神切就是在关键时刻登场的，他的爆发正是基于获得机会后一往无前的劲头。


只剩三个人时，倒未必比谁技术更强，而是比谁最先失误。


三人中的北山在第二个加洞错过决定胜利的6英尺小鸟推，基本就是放飞自我，果然第三个加洞出局。到得决定性的第四个加洞，先推的哈顿错过小鸟推，将球送入洞杯附近，那一刻哈顿原以为自己需要再来一洞的，但施瓦布居然最后时刻认怂，错过了不到两码的保帕推。换在别的场合，笔者相信施瓦布一万次都能推进那样的尴尬距离，加洞赛这样的失误绝对致命。


事后再怎么复盘，症结恐怕都不在于策略，而在于心态了。

图片来源：新浪高尔夫