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北京时间6月28日，TPC河流高地的赛场上，哈利斯·英格利什与克雷默·希科克足足通过8个加洞，才决出胜负。英格利什最终棋胜一招，推进5码多的鸟推，赢得本赛季第二座美巡冠军以及生涯第四冠；54洞的领先者巴巴·沃森打出+3杆排名滑落至T19位；上届赛事冠军DJ总成绩-6位于T25位。
（旅行者锦标赛决赛轮集锦）
刺激！开创纪录的8个加洞！
哈利斯·英格利什与克雷默·希科克，今日上演了一场长达两个小时的强强之争。他们狭路相逢，他们正面交锋，内心深处燃烧着永不满足的竞争火焰。
（比赛中的英格利什）决赛轮，落后两杆出发的英格利什 ，率先收获6鸟1柏忌65杆，来到领先的位置，他在练习场上等待着最后的结果。而昨天与巴巴并列领先的克雷默展现其顽强的斗志，他在18号洞距离旗杆108码的位置，留下将近3码的鸟推，成功推进的勇猛操作，让他在最后时刻追平了英格利什。二人同以-13杆的总成绩完赛。
他们开始在18号洞展开争斗，两次都保帕。接着在17号洞、18号洞进行两次循环，最后两洞都在18号洞比拼。前7洞，二人全部保帕，克雷默错过了两个本可以赢得比赛的小鸟推。
（少了点运气？!）
加洞的气氛太过于刺激，每一杆每一洞都让人屏住呼吸！
（快跑啊！生怕错过的激动球迷们）直到比赛来到第8个加洞，克雷默第二杆攻到离洞口7码的位置，两推保帕。而英格利什则推进了5码多的鸟推，终结了这个疯狂刺激的加洞赛。
（克雷默实至名归，关键鸟推！）哈利斯·英格利什迎来了他职业生涯的高光时刻！本赛季他获得了其职业生涯中四座美巡赛冠军中的两座。他的球童埃里克·拉森（Eric Larson）哽咽地说道：“这不是偶然，为了回到冠军圈子，没有人比他更努力。”31岁的英格利什曾在2013年赢得两座美巡冠军，之后便经历了长达7年多冠军荒，直到今年年初哨兵冠军赛才打破冠军荒。
近来状态高涨的英格利什，还在上周的美国公开赛上获得第三名。本周他进账136.8万美元奖金和500个联邦快递杯积分，这让他在积分榜上升至第二。克雷默还没在美巡赛上赢过。第二名的成绩是他有史以来最好的成绩，超过了2018年百慕大锦标赛上的T8，那是他唯一一次进入前十名。
（虽败犹荣 ！克雷默加油）8个加洞是美巡赛历史上第二长的加洞赛，最长的加洞赛是1949年汽车城公开赛的11个洞。当时因为天黑而宣布劳埃德·曼格伦和卡里·米德尔科夫同为冠军。与此同时，8个加洞创造了旅行者锦标赛的纪录。
领先榜战况
54洞领先者巴巴·沃森在最后5洞将自己争冠的机会毁灭。
（可惜啊）作为现役球员中夺得最多该赛事冠军的巴巴，在第14洞吞下柏忌后，与3位球员以-12的成绩并列领先。可三届赛事冠军在最后5个洞打出了+6杆！最终滑落至T19位。
（马克·利什曼在决赛轮比赛中）马克·利什曼曾在2012年赢得了这场比赛，那一年的决赛轮他打出62杆，在落后6杆的情况下，逆袭赢得美巡首冠。今年决赛轮他打出64杆（-6），以-12杆的成绩会所领先了几个小时，最终获得第三名。（决赛轮最佳球：没见过这么嚣张的一杆进洞！）亚伯拉罕·安瑟（65杆）以-11杆的总成绩排名第四位。凯文·基斯纳打出他的第二个63杆，排名上升40位，以-10杆的总成绩与科普卡（65杆）和其他三人位于T5位。如果获得前五名，DJ将重新回到世界第一的位置。但是卫冕冠军在周日打出71杆，以-6杆的成绩并列位于第25位。精彩文章回顾
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发表于 1970-1-1 08:00:00
