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作为一名饱受争议的球员，有多少人喜欢德尚博，就有多少人不喜欢德尚博。
不喜欢他的人，吐槽他的打球速度、吐槽他的挥杆动作、吐槽他过于强壮的身体、吐槽他总是与规则对着干……
凭借火箭信贷精英赛的胜利，德尚博的世界排名已经上升至第7位，他在美巡赛奖金榜上高居第二，与榜首的托马斯相差无几。
本赛季他在球场上已经挣了差不多450万美元。他在球场外挣得比这更多。不信吗？一起来看一下他的赞助商爸爸们。
宾利：豪华轿车品牌
不知道宾利是否还签了其他高尔夫球员……
德尚博拍摄的宾利广告
利捷公务航空（NetJets）
美巡赛不少球员都和利捷有赞助合约，利捷不一定给现金赞助，他们能提供的是大牌球员的刚需——私人飞机。从一场比赛到下一场比赛，私密性和舒适性是大腕们考虑的首要因素。
德尚博在私人飞机上
另外说一句，养一架私人飞机的成本是很贵的，只有老虎这种真-大佬才拥有自己的私人飞机。因此，即便是美巡赛的土豪们，基本也是与公务航空公司合作“租飞机”，或者几名球员一起“拼飞机”。
德尚博夺冠后在社交媒体po出各种感谢，配图（↑）就是奖杯配一辆车（宾利）和一架私人飞机（利捷），一切尽在不言中。
劳力士：腕表品牌
劳力士是高尔夫圈的江湖大哥，从伍兹到米克尔森，远到三巨头，近到托马斯、斯皮思、福勒，都是劳家的形象大使。他们也早早把德尚博收入麾下。
这些球员在夺冠捧杯时，便是腕表的高光时刻。德尚博在火箭信贷精英赛颁奖时戴的是劳力士天行者系列（Oyster Perpetual Sky-Dweller）。
Puma：服装赞助商
Puma喜欢签年轻、阳光、时尚的球员，里奇-福勒、莱克西-汤普森都是Puma的签约球员。
Cobra：球具赞助商
该球具品牌之前属于Titleist的母公司高仕利，后被Puma买下。德尚博使用Cobra的木杆和铁杆。
普利司通：高尔夫球赞助商
泰格-伍兹目前也是使用普利司通的高尔夫球。
SIK：推杆赞助商
美国小众推杆品牌，与德尚博合作时间很久，他们宣称是“不付钱给职业球员的”。
Jumbomax：握把赞助商
Bose：国际知名音响品牌
世界三大音响品牌之一，麦克罗伊也是该品牌的形象大使。
灰雁伏特加（Grey Goose）
哈通咨询（SNP Transformation）
位于德尚博左袖口的logo品牌。
Veritex银行
总部位于美国得克萨斯州的商业银行。
RoboGolfPro
挥杆训练仪器，图为德尚博指导他人使用该仪器。
FlightScope
高尔夫雷达，可以记录挥杆速度、开球距离等数据。巴巴-沃森也是其代言人。
Orgain蛋白质饮料
这个是德尚博的健身必需品，他自称每天要喝6-7个。他在夺冠后接受采访的时候还在镜头前喝了一个……真不知道是渴了还是有意回馈金主爸爸。
德尚博之所以有这么多赞助商，肯定不单纯依靠的是他的个性。比赛成绩，永远是男子球员行走江湖的底气。
德尚博是历史上第五个在同一年赢得NCAA（美国大学锦标赛）冠军和美国业余锦标赛（2015年）的球员，之前四位是：杰克-尼克劳斯、泰格-伍兹、菲尔-米克尔森和瑞恩-摩尔。
他转职业之后，从2017年起，每年都有冠军入账。一名冉冉升起的巡回赛希望之星，才是多家赞助商青睐他的根本原因。
这就好比投资股市，你看好一支股票，不能等到大家都说它能赚钱的时候再去买，这样一是很贵，二是容易赔钱；应该在认为他很有潜力的时候去买，这样才可能有长期、稳定的收益。
虽然我们无法得知德尚博这些赞助商的具体金额（也许有小部分球具装备类赞助商是不给钱的），不过根据美巡赛其他类似级别的球员来推测，德尚博的这一堆赞助商，每年在他身上的投入估计要千万美元起。
斯皮思和托马斯的2019年的收入大概是3100万美元和2600万美元。德尚博今年的收入也有望向两位靠拢一些。不过，他与两人的差别是——两人都赢过大满贯冠军，巡回赛资历也更深一些。
算上比赛奖金收入，德尚博今年收入“一个小目标”（人民币1亿）妥妥的。
德尚博个人品牌logo
德尚博的团队早已为他设计了识别度很高的个人品牌logo，他还成立了自己的基金会……他的商业前景一片光明。
有趣的是，在德尚博赢火箭信贷精英赛后，一家美国的博彩公司把今年三场大满贯（英国公开赛取消了）的夺冠最大热门都改成了德尚博！赔率是1赔10。之前最大的热门是世界第一麦克罗伊。
本文资料来自德尚博官网、社交媒体等
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发表于 2020-7-7 00:00:00
