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游艇算是当下比较热门的词汇。青岛的海边不乏各类游艇的展示，每当看到一艘艇时，不由得从心底泛出一个问号，“这游艇到底什么价钱？”
没错，这是所有刚开始接触游艇，或对游艇萌发一定兴趣的人都会问出的标准疑问句。
游艇大概什么价钱？他们关心的当然不是具体某一艘游艇的价格，而是一般来说游艇属于哪个价格区间。很多人说游艇贵，到底有多贵才是关键。
简单说就是看品牌，其次是看游艇本身的高技术含量和材料的标准。
品牌恰恰是很多人对游艇的盲区。一开始的时候，你说法拉帝（Ferretti），对方诧异，法拉利也出游艇？你说阿兹慕（Azimut），对方基本上无法重复。等你说完公主（Princess）、博纳多（Beneteau），甚至Sunseeker或Wally，对方已有晕船的感受。
Princess和Sunseeker来自英国，博纳多是法国最大的帆船制造品牌，同时也生产动力艇，Ferretti和Azimut则是意大利最负盛名的两大品牌。如果是一艘65尺左右的游艇，上述四个品牌的税前价格均在1200万至1800万元人民币之间。
美国和澳大利亚同样是游艇消费和生产的大国。欧洲和美澳游艇区分，前者更注重设计、材质，后者则在实用性上更胜一筹。正是这个原因，美国和澳大利亚的游艇制造商将目光主要集中在小型游艇，诸如Monterey、Sea Ray、Sundancer、Riviera、Sunrunner、Regal等品牌都是其中的佼佼者。以一艘35尺的游艇为例，上述游艇品牌的税前价格一般在180万至280万元人民币之间。价格上的优势使得这些游艇很容易就成为了人们的第一艘游艇。一旦玩出了门道，玩出了感觉，大部分人都会把目光投向更大的游艇。
其实，中国台湾的游艇产量并不少，其风格更接近美式游艇，诸如赫涞森Horizon游艇，更是跻身世界前十。内地生产的游艇则在价格上有较大优势，且更容易满足国人的一些娱乐要求，如今也获取不少关注，甚至早早开拓了海外市场。
通常在游艇展，不仅有动力艇，还有帆船。Beneteau、Jeanneau以及来自德国的Bavaria都是在国内有一定知名度的帆船品牌。特别是Beneteau的First系列，由于中国杯帆船赛选择其40.7型号设置统一级别而名噪一时。相比动力艇，帆船在操作上所需的技术含量更高，一个有经验有热情的团队是不可缺少的。加上价格上的优势，不少人会选择凑份子的形式，以一个团队购买一艘帆船。对于刚刚投身帆船运动的人来说，一艘30~40尺的帆船就足以满足由入门到竞赛的需求，而税前价格大约在80万至130万元人民币之间。
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发表于 2014-5-15 00:00:00
