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高尔夫杂志
ADAMS BLUE
| 概要: | Adams Blue是2015年的遗留产品,一款外观诱人的球杆,可供偏爱较轻手感和强大小左曲的高差点球员选择。
| 测试产品: | 杆面倾角9.5°、10.5°、12°配Aldila SlimTech 55碳素杆身
| 距离: | Blue系列属于扎实击打时球飞行距离最远的球杆之列,并有大量的滚动距离;少数测试者打出完美的起飞角和球旋量;即使跟/趾触球,也会获得足够的距离,为下一杆击球做好准备。
| 容错性: | Blue球杆能反复击中球道;击球失误时通常也能飞出可接受的弹道,没有太多侧旋。
| 手感: | 挥杆全程手感稳固,几乎没有扭曲;响亮的“砰”声占据触球;轻型杆头让挥杆变得容易。
| 可打性: | 测试者体验到中-高弹道、可重复的小左曲球,尽管杆面倾角不可调节。
| 外观: | 即使纯粹主义者也会赞赏光滑、金属性的蓝色顶冠;反差明显的红色校准标记和杆面白线让预备瞄准变得简单和精准;杆底特色加速槽给测试者带来信心,打出火爆的结果。
| 反方
一些测试者反映,较轻的杆头让稳定挥杆难以实现;触球手感有点空洞;没有可调节性——如果市售球杆的起飞角和球旋量不完美,你也无能为力。
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BRIDGESTONE JGR
| 概要: | Bridgestone JGR是同级别中最好的球杆——明星级产品,各方面性能都有顶级评价。任何想提升开球技术的高差点球员都应该试打一下。
| 测试产品: | 杆面倾角9.5°、10.5°、12°配Aldila NV 65碳素杆身
| 距离: | 猛兽般的球杆——整个杆面触球均能打出飞行距离远、落地滚动多的击球;是最大球技进阶级中距离最远的1号木杆之一,可击败多数测试者自己的球杆。
| 容错性: | 第一次挥动JGR球杆就能轻易地稳定击打;击球笔直起飞,少有侧旋;一流的纠错性能——即使最糟的失误也能尝试弯回中间。
| 手感: | 杆头在击打前后保持稳固;触球令人兴奋——球快速跳离杆面,哪怕微小的偏心触球。
| 可打性: | JGR球杆可持续打出有穿透性的中-高球路,能在风中穿行;测试者虽无法调节杆面倾角,但可通过替换杆底的两块配重微调击球形态。
| 外观: | 传统的外形,摆放起来端正舒适;顶冠的荧光黄色图案和杆面的白色得分线,让正确地设置预备校准变得容易。
| 反方
测试者更喜欢不那么艳丽的配色设计,许多人在开始用它打球之前会更换荧光黄色握把;格外深的杆面激发信心,但需花些时间确定正确的架球高度。
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COBRA MAX
| 概要: | 是较好的产品之一。适合挥杆速度慢的高差点球员,能额外抬高击球弹道,获得最大的飞行距离,同时帮助消除致命的曲线球。
| 测试产品: | 杆面倾角9.5°、10.5°、11.5°配Matrix White Tie 55X4碳素杆身
| 距离: | 高起飞角、高球旋设计能让挥杆速度较慢的球员实在地增加击球的飞行长度,超过他们习惯的短距离。
| 容错性: | 是这款球杆的最佳属性——反复打出高飞笔直、少侧旋的开球;彻底的右曲球杀手——让你不再担心在球道右边丢球。
| 手感: | 杆头的重量足以在挥杆中察觉它的位置,通过触球时足够稳固;Max球杆在整个杆面的击球都能传递爆炸性的触感。
| 可打性: | 可重复,较其他许多测试产品打出更高的球路;没有可调节性——所见即所得。
| 外观: | 顶冠显眼的Cobra标志和杆面的白线可辅助校准;慢性右曲球患者会在带杆面后移的杆头中得到缓解。
| 反方
一些测试者希望失误击球有更好的反馈;和同级别的其他多数1号木杆一样,球杆没有可调节性,因此只能“一码通吃”;带有杆面后移的杆头会令人不快。
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NIKE VAPOR FLY
| 概要: | 大量的可调节性选项让它成为击球距离远、性能可靠的球杆,适合广泛的球员。一些人将Vapor Fly看成介于球技进阶级和最大球技进阶级之间的产品。
| 测试产品: | 杆面倾角10.5° (可调节至8.5°到12.5°)配Mitsubishi Tensei CK Blue 50碳素杆身
| 距离: | 是今年测试中击球最远的1号木杆之一——好的击打距离堪比任何产品,有不错的飞行和滚动;球在空中貌似找到更高的轨道,给球员更多信心飞跃障碍区;失误击球的距离优于一般。
| 容错性: | 扎实的击球打出箭一样笔直的球路;失误的击打会出现左右偏转,但通常离目标不远。
| 手感: | 相当轻,但多数人能觉察到杆头;最大程度的控制——测试者在释放击球时仍不失对球杆的支配;触球稳固并提供足够的有效反馈。
| 可打性: | 球的飞行或许自然地低于其他最大球技进阶级产品,但大量的可调节性允许测试者调出理想的起飞角;接座上的一档转动就能把小右曲球转变成小左曲球。
| 外观: | 球员欣赏其传统的杆头形状;Vapor Fly有升级版的电蓝配绿色,放在球包里能增添亮点。
| 反方
不如其他球杆容错;扎眼的配色,包括顶冠上荧光绿的Nike标志,可能会让人分心。
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PING G SF TEC
| 概要: | G SF Tec是测试的最大进阶级中评价上乘的产品之一。我们的测试者喜爱球杆的手感,它还有适量的小左曲偏好,为高差点球员纠正开球。增加的起飞角和球旋率非常适合寻求距离最大化的中速挥杆球员。
| 测试产品: | 杆面倾角10° (可调节至9°到11°)、12° (可调节至11°到13°)配Ping Alta 55碳素杆身
| 距离: | 许多人认为G SF Tec距离超远,其他一些人则将它列为中等;较高的球旋量非常适合挥杆速度适中的球员;失误击球的距离与正常击球相当。
| 容错性: | 真正的球道发现者;小左曲偏好减少向右的失误——能将右曲球变为温和的小右曲,使球落在球道上,或至少在球道附近。
| 手感: | 更轻的、平衡性好的手感促成快速、可控的挥杆;杆头特别稳固,即使发生最糟的失误;触球响亮伴有爆炸性;多数人承认与先前的Ping G系列相比声音和手感同样好,甚至更好。
| 可打性: | 稳定的高飞、可控小左曲球是常态;接座可调节出每个测试者要求的弹道和球路形态。
| 外观: | 顶冠的紊流线数量有所增加,带来高科技的外观;哑光黑色表层引人注目,在阳光下不会刺眼。
| 反方
所有的紊流线看上去会让人分心;虽然少数人对它的尺寸有信心,但许多测试者认为杆头过大。
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SRIXON Z 355
| 概要: | 最适合挥杆速度较快、打出高飞球的球员,希望获得更具穿透性的球路。Z355是介于最大球技进阶级和球技进阶级之间的1号木杆。
| 测试产品: | 杆面倾角9.5° (可调节至8.5°到10.5°)、10.5° (可调节至9.5°到11.5°)、12° (可调节至11°到13°)配Miyazaki Jinsoku碳素杆身
| 距离: | Z355打出比许多竞争产品更低的起飞角和更少的球旋,因此需要更快的挥杆速度以及更多的杆面倾角,好让击球飞起来——但落地后会有很多滚动;击球失误时的距离表现得到好评。
| 容错性: | 开球通常能上球道,但这款1号木杆无法达到其他一些产品具有的方向性容错。
| 手感: | 杆头比同类的多数产品更重,可在挥杆速度上为测试者提供帮助;好的挥杆有强壮、稳固的触感;失误击打时出现扭曲,让测试者确切知道做错了什么。
| 可打性: | 可调节接座能让测试者自由预设喜爱的球路形态;低于一般的弹道在风中表现出色。
| 外观: | 测试者欣赏经典的梨形杆头和严肃的黑色表层;深杆面提振信心,白色得分线有助于校准。
| 反方
即使调高杆面倾角,低起飞角也会影响飞行距离;容错性不如同级别的其他产品;测试者更希望顶冠有校准辅助,让预备瞄准更容易。
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