丹尼尔.伯格的新车

有限的 · 发表于 2016-1-5 00:00:00

22岁的爱车狂人丹尼尔·伯格获年度新人称号，他会怎样奖励自己？当然，是一辆完美座驾

祝贺你获得美巡赛年度新人的头衔。你从一众极富天分的球员中脱颖而出，比如贾斯汀·托马斯和托尼·费诺。你对自己最终获此殊荣感到惊讶吗？
　　我不觉得惊讶。我的成绩挺好的——两个第2名，还有好几次进入前10。从2015年开始我所处的位置，到年底我的成绩排名，我的确有一个质的飞跃。所有年轻球员、新人都表现得非常好，因此你必须要足够出色才会被注意到。

进入2016年，你的目标是什么？
　　夺冠始终排在愿望清单的首位。一旦赢一次，就算是实现了。这也是我（在巡回赛上）所追求的。只是夺冠很难。每一个星期，都有130名优秀的球员有实力赢得冠军。你必须发挥自己的最佳水平，而且必须准备充分。

2015年本田精英赛上，你在延长赛中惜败，最终获第2名，2015年宝马锦标赛也是第2名。这两次与冠军失之交臂让你学到了什么？

　　回头再看本田精英赛，那一周我打得并不是那么好，但决赛轮我表现得还不错，进入到了延长赛。我本可以从（失败）中更深刻地了解自己，了解自己的技术和能力。那可以让我在面对大满贯赛时有更好的发挥。在大满贯赛上的那种紧张是我这辈子从未体会过的。下次，我会做好准备。

你将在美国大师赛那个周四年满23岁，在那儿你将第一次向绿夹克发起进攻。以此来度过自己的生日倒也不错。

　　和自己的家人一起去那儿，而且还是自己的生日——那简直难以置信。我从没去过大师赛，但我在美巡赛电脑游戏中和泰格·伍兹同组打过大师赛。那可是金字塔尖。每个人都想参与其中。

你的父亲杰伊曾是网球职业运动员。他给你的最好建议是什么？
　　他总是说，“你要么好好上学，要么就去当运动员。”他让我自己选择。我相信如果我想成为一名医生，可能也可以，但那不是能让我每天早起努力的动力。每天早上我醒来，都等不及要去打几杆。我父亲告诉我，在他年轻时，他会每天练球5~6小时——因此，我告诉自己要每天练8小时。我就是这么长大的。

14岁时，在佛罗里达朱庇特的戴氏私人球会举办的一场比洞赛上，你打败了已转为职业球员的史蒂夫·马里诺，就是你曾在那儿工作，史蒂夫是那里的会员的那家球会。是否就是那时你明白自己有能力打赢比赛的？

　　我那时是个自负的小男孩。马里诺是第一个那么说的。我13岁时，我们会赌一杆推击500美元，而那时我兜里甚至连15美元都没有。我觉得从长远来看那是有益的。现在，我们争夺上百万比赛奖金，而我能做到控制自己的情绪，并集中注意力在当下的目标上。

你曾以13杆的巨大优势赢了佛罗里达迪克西业余锦标赛，而那时你只有19岁。当你在赛场上时，你是否和巡回赛其他球员一样厉害？
　　当我发挥出色时，我是很难被打败的。我的击球距离长，而且我的推击和切击也不错。问题就是要稳定。我已经打高尔夫这么久了——10年。随着时间的推移，我想我会越来越好的。

以13杆优势获胜，听上去有种绝杀的味道。那是种什么感觉？
　　感觉比赛就是……挺简单的。我甚至不知道发生了什么。那周之前，我打得并不是太好。我只是有一天发挥还不错，有了信心，接着那周剩下的几天保持了下去。那绝对是我业余球手生涯的一大亮点。

你是个爱车族，对吗？

　　没错，我刚转职业时给自己买了一辆（雪佛兰）太浩，还换了26寸的轮毂。现在，我已经过了那个换大轮毂，在后备箱安大功率扬声器的阶段了——那让路上的每个人都很烦。（笑）

2015年你获得了超过300万美元奖金——现在你可以买得起比太浩更奢侈的座驾了。
　　之前我挣了些钱后，买了一辆宝马M4。就是那周，我在本田精英赛上表现很好，所以我想，“嘿，也许应该这样——打得好，就奖励一下自己，然后继续好好打。”

还有，你没买那辆红色的、1969年的科迈罗吗？
　　我在巡回锦标赛上想（伯格是该比赛中唯一的一名新人，最终获并列第12名），我想要点夸张的，比如兰博基尼或宾利。但我在亚特兰大去了一家老爷车博物馆，在那儿我看到了那辆科迈罗。一周后我得到了它，从那时起我就一直开着这辆车。我当时看着那车，清楚自己要的就是它。

>>>我可以肯定的一件事
开练习场的捡球车是一门艺术
　　曾有三年时间，我负责驾驶练习场的捡球车（在戴氏私人球会）。我总结出一套技术理论。相当简单。首先在整个练习场范围画一个大圈，然后将这个圈向内越画越小。我是个完美主义者，因此，如果我漏检了一个球，我就会开着捡球车来回扫，直到捡到为止。而且，我每次都全部清空场地。一个球也不剩！

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