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挥杆|想要开球远?先找到正确下杆轨迹,然后“猛踩油门” ...

东湖的尾巴
2021/01/20 00:00:00
很多教练都说过,提升杆头速度会增加一定的击球距离和准确性。我们在击球过程中,如果放慢杆头速度不仅会降低触球质量,还会影响准确性和距离控制,你一定没见过职业球员在触球前减速。下杆时制造出足够快的杆头速度并保持加速,能够提供挤压球所需的力量,使得击球者不易打薄或打厚,也不易使杆面开放或闭合。但何时开始“加速”?这是个问题。




业余球友在发球台尝试打远距离击球时,大部分人会在刚开始下杆时就加快挥臂速度。这时“加速”是错误的,小球基本会向右飞,偶尔也会向左飞,并且无法实现远距离击球。实际上,我们所需要的“杆头速度”,是触球时的杆头速度,所以,要避免在刚下杆时使杆头速度达到最大值,那样触球时的速度一定不够快。


当职业球员们准备打出极具力量的开球时,他们通常会做出比控制挥杆更流畅的转换。因为,尽管大家都想加快挥杆速度,但“必须找到正确的下杆轨迹”这个大前提显然更重要,也就是先使球杆保持在正确的内侧轨迹上。而一旦确定球杆找到了正确轨迹以后,职业球员们才会“猛踩油门”。“猛踩油门”的意思是加快转体速度,而不是加快挥臂速度,最快的速度一定要留给触球瞬间。




加快转体速度后,击球者的双臂顺其自然地随着身体移动,记住,可不是引导挥杆。职业球员通常的做法是:找到正确的下杆轨迹后,只需加快转体速度,使髋部更早转至朝向目标,同时加大一点儿双脚蹬地的力量。假如此时你能把控住自己的核心肌肉,感觉它们在拉动其他部位一起完成触球过程,你更有可能做出正确的动作,并在触球时达到杆头速度最大值。




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