挥杆|想要开球远？先找到正确下杆轨迹，然后“猛踩油门” ...

东湖的尾巴

很多教练都说过，提升杆头速度会增加一定的击球距离和准确性。我们在击球过程中，如果放慢杆头速度不仅会降低触球质量，还会影响准确性和距离控制，你一定没见过职业球员在触球前减速。下杆时制造出足够快的杆头速度并保持加速，能够提供挤压球所需的力量，使得击球者不易打薄或打厚，也不易使杆面开放或闭合。但何时开始“加速”？这是个问题。

业余球友在发球台尝试打远距离击球时，大部分人会在刚开始下杆时就加快挥臂速度。这时“加速”是错误的，小球基本会向右飞，偶尔也会向左飞，并且无法实现远距离击球。实际上，我们所需要的“杆头速度”，是触球时的杆头速度，所以，要避免在刚下杆时使杆头速度达到最大值，那样触球时的速度一定不够快。


当职业球员们准备打出极具力量的开球时，他们通常会做出比控制挥杆更流畅的转换。因为，尽管大家都想加快挥杆速度，但“必须找到正确的下杆轨迹”这个大前提显然更重要，也就是先使球杆保持在正确的内侧轨迹上。而一旦确定球杆找到了正确轨迹以后，职业球员们才会“猛踩油门”。“猛踩油门”的意思是加快转体速度，而不是加快挥臂速度，最快的速度一定要留给触球瞬间。

加快转体速度后，击球者的双臂顺其自然地随着身体移动，记住，可不是引导挥杆。职业球员通常的做法是：找到正确的下杆轨迹后，只需加快转体速度，使髋部更早转至朝向目标，同时加大一点儿双脚蹬地的力量。假如此时你能把控住自己的核心肌肉，感觉它们在拉动其他部位一起完成触球过程，你更有可能做出正确的动作，并在触球时达到杆头速度最大值。

————球会信息、行业天下————

请扫码关注 北京京辉高尔夫俱乐部