两名读者通过量身定做Srixon 1号木获得了33码的距离提升



量身定做：Srixon Z 545 1号木，可调节插鞘将8.5° 调整为9.5° ，杆面角度扣1.5°，70克Mitsubishi Fubuki杆身，S硬度，长度为45英寸。



      技师劳伦斯·梅伦德斯说：“丹尼开球的起飞角过高，倒旋也很多，这导致了非常陡峭的落地角度和微小的前冲——这两项都是开球距离的杀手。”

方案：
      丹尼很适合使用高传动惯量的Srixon Z 545 1号木。将杆面倾角设定成9.5°有助于减少起飞角，搭配更硬一些的杆身也可以有助于减少倒旋量。新杆身比原有的短了半英寸，但是丹尼的挥杆速度却比以往更快了。再加上略扣的杆面更容易形成小左飞弹道，这样可以增加一些滚动距离。

结果：
      尽管球速下降了1英里／时，但是丹尼获得了8码飞行距离以及总共15码的停点距离。为什么？他的倒旋几乎降低了1000转／分钟，起飞角也低了3°，这使得落地角平伸了10°。这个案例充分说明了起飞角、倒旋和落地角对于开球距离的影响。

        丹尼说：“这是一次精彩的体验，我最远开出了比以往远20码的球。我从未在意过自己的起飞角和倒旋量，我认为原有的1号木足以让我打上球道。 但是新1号木令我获得了开球优势，这将为进一步提高成绩创造机会。”


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量身定做：Srixon Z 745 1号木，可调节插鞘将10.5° 调整为9.5° ，杆面角度打开1.5°，60克Mitsubishi Kuro Kage 杆身，S硬度，长度为45英寸。



      技师劳伦斯·梅伦德斯说：“伊戈尔的挥杆动作重复性很强，经常打出从右往左的弹道轨迹。他原有的杆身弹性太强太轻了，杆面也是扣的。这样会打出不必要的倒旋，并且影响距离和准确性。”

方案：
      伊戈尔适合使用Srixon Z 745 1号木，它小巧的430cc杆头，可以打出更具穿透性的弹道效果。略微开放的杆面可以降低倒旋，并且令伊戈尔挥杆自然形成的小左飞弹道变得更直一些。杆身重了10克同样可以降低一些倒旋，并且令他的挥杆更有确定性。

结果：
      倒旋减少了1000转／分钟，落点角也平伸了5°，由此带来了12码远的飞行距离和总共18码远的停点距离。更重更硬的杆身解决了他原有的左曲问题，使弹道变直了。

        伊戈尔说：“我一直坚信挥杆就是高尔夫的全部，并不以为球具能够真正改变什么。然而，事实证明，我可以通过减少倒旋得到更多的滚动距离，那大概有20码远，这令我感到震惊。”


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