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两名读者通过量身定做Srixon 1号木获得了33码的距离提升
量身定做:Srixon Z 545 1号木,可调节插鞘将8.5° 调整为9.5° ,杆面角度扣1.5°,70克Mitsubishi Fubuki杆身,S硬度,长度为45英寸。
技师劳伦斯·梅伦德斯说:“丹尼开球的起飞角过高,倒旋也很多,这导致了非常陡峭的落地角度和微小的前冲——这两项都是开球距离的杀手。”
方案:
丹尼很适合使用高传动惯量的Srixon Z 545 1号木。将杆面倾角设定成9.5°有助于减少起飞角,搭配更硬一些的杆身也可以有助于减少倒旋量。新杆身比原有的短了半英寸,但是丹尼的挥杆速度却比以往更快了。再加上略扣的杆面更容易形成小左飞弹道,这样可以增加一些滚动距离。
结果:
尽管球速下降了1英里/时,但是丹尼获得了8码飞行距离以及总共15码的停点距离。为什么?他的倒旋几乎降低了1000转/分钟,起飞角也低了3°,这使得落地角平伸了10°。这个案例充分说明了起飞角、倒旋和落地角对于开球距离的影响。
丹尼说:“这是一次精彩的体验,我最远开出了比以往远20码的球。我从未在意过自己的起飞角和倒旋量,我认为原有的1号木足以让我打上球道。 但是新1号木令我获得了开球优势,这将为进一步提高成绩创造机会。”
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量身定做:Srixon Z 745 1号木,可调节插鞘将10.5° 调整为9.5° ,杆面角度打开1.5°,60克Mitsubishi Kuro Kage 杆身,S硬度,长度为45英寸。
技师劳伦斯·梅伦德斯说:“伊戈尔的挥杆动作重复性很强,经常打出从右往左的弹道轨迹。他原有的杆身弹性太强太轻了,杆面也是扣的。这样会打出不必要的倒旋,并且影响距离和准确性。”
方案:
伊戈尔适合使用Srixon Z 745 1号木,它小巧的430cc杆头,可以打出更具穿透性的弹道效果。略微开放的杆面可以降低倒旋,并且令伊戈尔挥杆自然形成的小左飞弹道变得更直一些。杆身重了10克同样可以降低一些倒旋,并且令他的挥杆更有确定性。
结果:
倒旋减少了1000转/分钟,落点角也平伸了5°,由此带来了12码远的飞行距离和总共18码远的停点距离。更重更硬的杆身解决了他原有的左曲问题,使弹道变直了。
伊戈尔说:“我一直坚信挥杆就是高尔夫的全部,并不以为球具能够真正改变什么。然而,事实证明,我可以通过减少倒旋得到更多的滚动距离,那大概有20码远,这令我感到震惊。”
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