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• 活性反冲凹槽(ARC) 2.0,杆底长、宽、深的凹槽,在击球瞬间主动回弹,以带来更快球速和更少后旋,从而获得更远距离。整个凹槽壁厚较前代更加精确一致,回弹效果更加稳定。
• 径向高速杆面 2.0,锻造嵌入杆面板,结合活性反冲凹槽 2.0,在非杆面中心击球时可产生更快球速,以进一步提升整体距离表现。
• 精准的高 MOI 设计,深低重心位置可提供出众的容错性,在非杆面中心击球时可产生更快球速,以减少失误击球所带来的距离损失。
• Titleist 行业领先的 SureFit 颈管和全新的 SureFit CG 配重,可提供更加精准的调节能力。
- 独有的 SureFit 颈管调节科技,可提供 16 种设定以实现对倾角和仰角的独立或组合调节,带给球手更精准的弹道管控和更远距离。
- 全新 SureFit CG 通过可调式配重实现精准调节,使后旋管控和弹道方向更优化,以带来更稳定的弹道表现和更精准的落点。SureFit CG 位于杆底深低位置,其独特的放置角度,可使重心从中性位置移动至跟部靠后位置(小左曲)或趾部靠前位置(小右曲)。不同的 SureFit CG 设定位置会影响动态杆面闭合和齿轮效应,可带来更稳定的击球和后旋管控,提供球手更优化的弹道表现。SureFit CG 的流线型设计更加轻量化,不牺牲容错性(MOI)的同时,确保重心可被灵活调节。SureFit CG 同样可以灵活调节杆头重量(+/-4g)。
- 917 可实现曾经只能在 Titleist 巡回赛工坊车内实现的调节。Titleist 量身定制分析师可以利用 SureFit 颈管和 SureFit CG,配合更换杆身,来帮助球手找到理想的球杆规格,以精准匹配其挥杆
• 两款杆头型号(917D2 和 917D3),性能特征区别鲜明,特别在后旋和弹道方面,使量身定制更加灵活,弹道调节更加精准。
- 917D2 460cc 饱满梨型杆头,可提供更远距离和出众容错性。拥有较 917D3 更强的容错性和稍高的弹道,以及 250rpm 更多平均后旋。(可提供倾角选项:8.5º,9.5º,10.5º,12º)
- 917D3 440cc 深杆面梨型杆头,可提供更远距离和出众做球能力。拥有较 917D2 更强的做球能力和稍低的弹道,以及 250rpm 更少平均后旋。(可提供倾角选项:8.5º,9.5º,10.5º)
- 在巡回赛验证环节,球手使用理想规格的 917D2 或 917D3 发球木杆,相比 915D2 或 915D3,平均球速增加 0.5-1mph,平均后旋少 100-200rpm,平均飞行距离远 3-5yds。917 的两款杆头型号,均帮助球手轻松获得较 915 更稳定的球速输出和更少后旋。球手的 SureFit CG 设定比例,在三个位置间平均分布。
• 更优化的杆头外型和结构,理想声频设计,可提供巡回赛认可的扎实击球声音和触感。SureFit CG,可调整杆头重心,更有助于扎实的击球触感。917 的巡回赛认可的“液态灰”完工处理,可提供球手更多击球信心。
这么完美的917,您值得拥有,快来名门选购吧!!! |
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