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各位球友,您是否曾经好奇,为什么高尔夫球表面不是平滑的,而是设计成凹痕状?这些小凹痕究竟有什么作用?凹痕的大小和数量有限定吗?今天的微信,小编就带大家来了解这一真相。
在18、19世纪,高尔夫球的表面确实是平滑的,因为当时人们相信,这样的设计能够降低小球飞行时产生的摩擦力,让小球飞得更远。但是很快他们就发现,那些有磨损、表面有刮痕的小球,事实上比光滑的小球飞得更远。为什么呢?
根据空气动力学分析,小球在飞行过程中会受到空气的碰撞,气流会包围小球。如果小球表面是光滑平整的,那么空气就会沿着两侧的气流运动,在小球后方产生较大的低压区,而低压区会对小球产生向后的拉力,令小球减速。
而小球表面的凹痕设计就是为了减少这种后拉作用力。当空气略过凹痕时,就会在小球表面产生微弱的湍流(气流扰动),这些湍流能够与周边快速运动的气流产生作用,使周边的运动气流紧贴球面,从而缩小小球后方的低压带,减小气流对小球产生的向后拉力,让小球飞得更远。
同时,根据伯努利定理,由于凹痕令小球周围的气流速度加快,气流对小球的向下压力也会减少,从而增加小球的向上提升力。
别小看这些凹痕的作用哦。据美国高协的研究表明,表面带凹痕的小球的飞行距离几乎比表面平滑的小球远一倍。
尽管凹痕对小球的飞行距离有重要影响,但美国高协对于凹痕的数量、大小和形状并没有具体的要求,他们只会针对凹痕的效果做检测。因此目前市面上的高尔夫球,凹痕的大小和数量不尽相同。据统计,每个高尔夫球表面的凹痕数量约为300至500个。
各位球友,快拿起手边的小球,好好观察比较一下看凹痕是否都长一个样。
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