高尔夫是一项崇尚传统的运动,而在传统的高尔夫球场上,并不会有球车道、喷灌头、排水井之类的妨碍物,所以对于这些不该出现的“妨碍物”,规则为球员提供了补救的选择。其中,在球车道补救中,存在以下误区。
以下内容均来自2016版《高尔夫球规则》。
1、球在球车道上才能补救
并不是所有球车道上的球都能免罚杆补救,从规则上来说,它还必须满足两个条件:一个是这条球车道没有被委员会宣布为球场不可分割部分;另一个道路表面是人造的,而不是土质或沙质的。此外,如果球车道的一部分被划进了水障碍区中(桥面),若球落在了那段球车道上,只能在现有位置打或按照水障碍区规则处理,无法接受补救。
球没在球车道上也有可能获得补救机会,除了球位于球车道上外,若球员的站位或者击球时的挥杆区域受到球车道的妨碍,也可以接受无处罚补救。
2、球靠近哪侧就在哪侧抛球
在进行球车道补救时,首先要找最近补救点,也就是我们抛球时的参照点。最近补救点必须要同时满足四个条件:当球位于那里时,球员可以完全避开球车道的妨碍,包括球位、站位和预期挥杆区域;这个点不在障碍区内或果岭上;这个点不能比球原来的位置更靠近球洞;这个点离球的停点最近。一般来说,最近补救点只有一个,它可能在同侧,也可能在对侧,要根据实际情况来确认最终补救的位置。
3、补救后一定能获得更好的球位
球车道补救只是帮助球员脱离球车道对他击球的妨碍,补救后的球位好坏还要看具体的情况,并不是所有的补救都能获得更好的位置。
4、可以在两杆范围内抛球
针对球车道进行补救时,球员应在最近补救点一杆范围内不更靠近球洞的区域抛球,可以使用他的任何一支球杆量这一杆范围。此外,抛球前可以擦拭球但不可以替换球。
高尔夫比赛中,球车道补救是常遇到的状况之一。如果事先了解各种条件状况下的补救规则,不仅能够加快打球速度,还能避免因为违反规则导致的处罚,甚至有可能为自己争取到一个有利的击球点。所以,对于以上所提及的球车道上的补救措施,你都读懂了吗?
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