Titleist 915H
底部的加速槽设计能够提供偏离甜点中心的击打更多距离
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 91.3
| 133.6 | 15.4 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4623 | 200 | 211 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon Diamana S＋70
杆头底部的重心设计使击出的球弹道更高，更有穿透力，高弹道的最大的优势就是攻上果岭即刻停球。
优点：
除了正常的球道击球外，还会经常遇到处理长草球位的球，而长草球位的最大困惑不是把球如何打出去，而是击出的球如何保证距离和高弹道，这款杆可以帮你找到答案。
缺点：
乌黑的杆头颜色略微让使用者觉得压抑，如果能够把金属感设计得更强，无形中便增加了使用者的信心。
Nike Vapor Speed
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 93.3
| 135.4 | 10.5 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4727 | 200 | 213 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon Diamana S＋80
Nike在球杆开发上的进步是有目共睹的，无论杆头外观，还是击球距离和弹道控制，都已经做到了让使用者非常满意的程度。
优点：
独特的杆底尾部的凹槽设计让飞行弹道更稳定，凹槽内的“龙骨”起到了容错击球、稳定距离的作用，攻击距离在所有测试铁木杆中名列前茅，外观设计也足够让人满意。
缺点：
当杆面触到球时所发出的声音并不清脆，略微发闷，第一时间无法通过声音来告诉使用者击球效果。
Cleveland CG Black
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 97.4
| 140.0 | 11.6 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4719 | 210 | 222 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon Bassara 60
设计非常精细的铁木杆，无论是遇到长三杆洞，发球台开球，还是常规球道击球，即便是在长草区，它的表现基本没有任何区别。
优点：
4号铁木杆的击球距离轻松超过200码，完全可以代替发挥不稳定的长铁，距离有了保障，这并不完美，更让人赞誉的是200+的距离同时，还有超乎想象的高弹道。
缺点：
击球声音不让人满意，即使打中甜点，所发出的声音也略微发闷。
Callaway XR
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 93.0
| 129.5 | 10.3 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 5502 | 184 | 196 |
测试者反馈
杆身：Graphite Design
Callaway在铁木杆领域继去年的X2 HOT让人大呼过瘾后，今年的XR也没让使用者失望，杆头外观设计很经典，击球距离十分稳定，不会出现突然的超远距离击球，更适合用它攻击果岭。
优点：
能够体察出杆面为球创造出充分的弹性，只要能保证做到击球时的放松，一定可以打出又远又直的球。它并不缺乏距离，所以无需在挥杆时发力，这样一来，方向和控制性都有了保障。
缺点：
杆头Logo的颜色有些跳跃，让人注意力发散，但这并不影响击球前的站位准备和瞄准。
George Spirits
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 89.7
| 124.5 | 15.7 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4927 | 182 | 193 |
测试者反馈
杆身：Aldila
它的外形更接近球道木，而不是大部分品牌的铁木杆杆头设计外形，仅此一点，使用者将得到有力的距离保障。趾部和跟部的配重螺丝令杆头更加稳定。
优点：
在发球台上用它开球，距离根本不需担心，在球道上攻击果岭也很稳定，击出的球穿透力很强，在风雨天气中选择它更让人踏实。
缺点：
击球弹道不高，低平的弹道虽然保证了距离，但也增加了滚动风险。
Ping G30
G系列更适合大多数业余球手的需求
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 86.5
| 125.5 | 10.4 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 3363 | 172 | 200 |
测试者反馈
杆身：Ping TFC 419H
杆头底部的配重设计让击出的球更有穿透力，同时也不影响制造合适的倒旋，从而制造出完美的弹道和理想的攻击角度和停球效果。
优点：
22度的4号铁木杆距离比4号铁至少远了15码，而且稳定性提高了很多，同时又比7号木弹道高了很多，增加了停球效果。无论遇到多困难的球位，它都可以帮你解决，是球包中救命用的球杆。
缺点：
杆面偏薄，对那些习惯砸击方式击球的球友是个问题；杆身的弹性或许可以更好些。
Cobra Fly-Z
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 95.5
| 120.4 | 14.2 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 5084 | 173 | 185 |
测试者反馈
杆身：Fujikura Speeder
杆头设计很简约，使用者在准备击球时更赏心悦目，不会被炫目复杂的杆头外观所影响，击球稳定性是它最明显的优势。
优点：
厚重的杆头底部设计无论是在发球台，还是在长草区都会给人更强的信心，打中甜点后的手感反馈扎实，对于长距离击球，每一次良好的手感反馈对下次击球都是非常有帮助的。亮黄色从哑光黑色中跃然而出，能够吸引眼球，提高打球的乐趣。
缺点：
距离优势并不明显，如果能够在现有的弹道基础上再增加些距离，就更加完美了。
TaylorMade R15
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 84.4
| 126.3 | 13.2 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4344 | 188 | 202 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon TM5-115
经典的设计和良好的性能是TaylorMade铁木杆一贯的特色，尤其在操控性和稳定性两项数据上，它都是所有参与测试铁木杆中的佼佼者。
优点：
容易上手使用是它最大的特点，无论你的差点是多少，是一款真正意义的万能杆。它在长草中的通过性非常好，绝对是开球失误后攻果岭的第一选择。击球后的反馈舒服，声音浑厚，它能第一时间告诉使用者击球答案。
缺点：
击球距离比去年的SLDR近了10码，但这并不影响它的距离，因为它已经足够远。
Royal Collection BBD 506 V
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 84.8
| 117.8 | 18.0 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4319 | 174 | 186 |
测试者反馈
杆身：UST
铁木杆算得上Royal Collection的看家法宝，很多职业球员无论其他杆选择哪个品牌的，但球包里一定会给Royal Collection留个位子，因为它的个性突出，而且用途广泛。
优点：
只要是在第二杆击球的区域内，无论是球道、长草，甚至是平坦的沙坑，它的表现都一个样，扎实的打感，稳定的飞行弹道，没有谁能与它媲美。
缺点：
没有挥速的人无法打出应有的距离，或许需要更换杆身以提供更好的弹道效果，发球台上使用它也略微为难。
XXIO Prime
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 88.6
| 118.0 | 17.3 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 4868 | 170 | 181 |
测试者反馈
杆身：SP800
典型的日本球杆，做工精细，外观漂亮，击球距离无与伦比的远，非常适合亚洲球友使用。如果觉得杆身偏软，可以根据自己的情况更换杆身，配上原有杆头，是一款无敌的利器。
优点：
所有测试过它的球友都对它的距离表示惊讶。现在的关键问题是，不是考虑它替换长铁，而是要考虑用它替换球道木，如此远的击球，还可以很好地保证控制性，就没有人能抗拒它的诱惑了。
缺点：
杆身对挥杆速度快的人来说有些偏软，价格也偏高。
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发表于 2015-5-18 00:00:00
