中国球具测试：一号木篇

橙子baby啦

TaylorMade Aero Burner

AeroBurner球杆的重量少于300克，是同级别中最轻的1号木杆

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
101.2	147.5	10.2
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
3561	234	251

测试者反馈

杆身：Mitsubishi Rayon TM1-215
这是一支非常容易上手的1号木杆，和几年前的Burner一样好用，随便挥都是直球。以甜点周围击球，都能明显感受到杆头带来的容错效果——大右曲变成小右曲，严重左曲变成小左曲。而且它的颜色艳丽，造型非常时尚。
优点：
如此高容错性，让大多数测试者都感觉到1号木发球变得容易，用它可以轻松打出又高又直的球，而且不必担心击不中甜点可能导致的距离损耗——杆头底部的加速槽设计弥补了这一切。
缺点：
杆头略轻，有找不到杆头的困惑；杆身偏软，弹道高，导致落地后前冲不足。



<hr>

Kasco Power Tornado DF IV

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
93.8	140.5	12.9
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
2560	229	253

测试者反馈

杆身：Kasco
很多测试者表示自己用它打出了应有的距离。有力的击球带来非常抗风的弹道，球不会在天上乱飘。击球感扎实，击中甜点时的声音浑厚清澈。
优点：
       弹道一致性很好，落地后仍有很多滚动，不良挥杆造成的距离损失极少，但好的挥杆增加的距离也不多，不会出现距离上忽大忽小的困惑。触球感给人印象深刻——击打感觉厚重，而不是金属性十足；杆头配重良好、略重并且稳固；老派的手感反馈能让你了解击球的优劣。
缺点：
       一些测试者认为高弹道和远飞行距离的代价是滚动距离减少；缺乏明显的校准线让少数测试者感到不适应。

<hr>

Royal Collection SFD X7

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
98.1	144.5	9.5
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
3030	228	252

测试者反馈

杆身：Graphite Design
      很多测试者表示，它的容错性在众多球杆中脱颖而出——很多时候没打起来，球也是正的，能够起飞落在200码以外的地方——这是别的球杆无法比拟的优势，非常适合那些发球容易打薄的球手。
优点：
      弹道一致性很好，容易上手，并调整出笔直的弹道；击球感扎实，弹道具有穿透性；球毫不费力地从杆面弹出，带有令人舒适的手感回馈，几乎没有振手的不适反应。
缺点：
      对于大多数人而言，它的标配杆身都偏软了一些；不可调节的接座缺乏一些测试者期待的量身调试选项。

<hr>

Cobra Fly－Z

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
101.5	151.3	14.6
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
3518	246	259

测试者反馈

杆身：UST Mamiya
      超大甜蜜点很难错过；稳定性是关键——多数球员能在杆面任何部位打出可重复的结果。触球过程中稳定性极佳并可消除错误，典型的Cobra式触球手感——鲜明而洪亮，无论在杆面什么部位触球。
优点：
      容易起球，有可靠的中－高弹道；能够轻松控制打出轻微的小左曲和小右曲球弹道；它的外观非常抢眼，无论是放在球包里还是拿着它站在发球台都能吸引同组球手的注意；长型杆头加深杆面。
缺点：
      倒旋略多；杆头感觉很重；一些人发现手感反馈弱，失误击球的差别不明显。

<hr>

Nike Vapor Speed

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
102.3	152.4	12.0
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
2973	251	271

测试者反馈

杆身：Mitsubishi Rayon Diamana S+60
      相比前几代产品，声音和容错性都有了长足的进步，杆身稳定性和弹性都相当不错。很容易打出直球，特别适合有爆发力的年轻球手使用。
优点：
      距离非常远——爆发的强力手感，配带有沉的触球音；每次击球都有干脆、平衡和强劲的触球感觉；比许多球杆弹道略低，颇具穿透性的球路很容易让球自右向左飞行；落地后有足够的滚动，十分适合在大风天使用。
缺点：
      杆身比常规球杆都硬一些，打中甜点可以轻松超越260码，但体力不够、挥杆速度不快的球手打不出距离。

<hr>

Callaway Big Bertha V Series

轻型顶冠和杆面节省的重量得以重新分配，以提升MOI（惯性力矩）

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
102.4	150.3	13.6
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
3007	242	262

测试者反馈

杆身：Fujikura
      最大程度地消除左曲球和右曲球，能让测试者快速地挥杆，不用害怕出现代价惨重、令人泄气的失误。成功的击球伴有温和手感和略微低沉的声音；杆头在触球过程中始终保持稳定，即使是趾部或跟部的失误击球。
优点：
      提振信心的球杆，鼓励球员打出无畏、有力的挥杆；闪亮的黑色杆头具有熟悉的外表，预备击球时摆放端正，让测试者产生积极的情绪。
缺点：
      声音并不是所有人都能接受；手感回馈也比较含糊不清。

<hr>

Srixon Z545

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
105.2	157.7	12.1
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
2639	265	287

测试者反馈

杆身：Miyazaki RX－45
      能够轻松打出直且远的弹道；部分测试者认为它的弹性惊人，但不会因此牺牲准确性。能够明显降低侧旋，以消除严重失误。当测试者未能击中大甜蜜点时，误击带来的大量球滚动会对距离有所帮助。
优点：
      好的击球会得到应有的回报——球弹离杆面时有清脆的击打音和舒适的手感；误击时有细微振动，提供恰到好处的反馈量。 产生具有穿透性的中等弹道；球杆对挥杆指令作出反应，让强壮的球员有信心不断改变球路形态。经典的梨状外观，严肃、传统的黑色杆头，预备击球时摆放端正。
缺点：
      在击球失误时不能获得足够的距离；或许它更适合职业球手，缺少噱头。

<hr>

Honma Tour World TW727

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
95.0	135.6	18.4
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
2441	227	247

测试者反馈

杆身：Aamrq 8
      击球较远的球杆之一，符合人们对Honma的预期；测试者能轻易打出更远的距离；用杆面任何部位的触球几乎都能打上球道；特别容易打出有力的击球。
优点：
      扎实的击打手感非常令人满意，大量的反馈让你知道击球失误发生在杆面的什么地方，没有哪支球杆有比它更好的手感，不夸张地说，是迄今为止Honma生产的最适合年轻球手的1号木杆。高飞、低球旋的开球是常态；它能像任何球杆一样轻易地控制球路形态；杆身拥有非常积极的弹性。
缺点：
      部分测试者提到用它击球过于笔直——不是很容易打出曲线球。

<hr>

Muziik On The Screw

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
97.8	136.3	13.9
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
3353	216	234

测试者反馈

杆身：Tour AD J15-11w
      表现非常好，如果技术过硬，会有一流的潜力。多数测试者反映滞空时间好，滚动距离令人惊讶，有力的挥杆获得额外能量。失误击球时仍有稳定的距离表现，但状态不佳时不要期望会自动打出精准的击球——有多少付出就有多少收获。
优点：
      触球时有令人满意的爆裂感；明显的反馈让你知道击打的位置；值得称赞的平衡感和稳定性；杆头仿佛能将球击破。深杆面和小杆底在预备击球时给人以强大、实在的感觉，让测试者有信心完成任何击球。
缺点：
      它对球员的要求比同级别的多数球杆更高，对部分高差点球员近乎苛刻。

<hr>

Titleist 915 D2

球速 （英里/时）	杆头速度 （英里/时）	起飞角 （度）
101.7	146.1	14.9
倒旋量 （转/分钟）	飞行距离 （码）	总距离 （码）
2581	245	266

测试者反馈

杆身：Mitsubishi Rayon Diamana S+60
      标配的Diamana S+60非常适合亚洲人的身材特点，适合年龄40岁上下的正在不断刷新最低杆数纪录的狂热爱好者。挥动时杆头非常稳定，距离足够远，触球感稳固并有好金属杆面应有的弹性。极佳的配重设置和值得称赞的反馈，杆底的沟槽并不会改变Titleist特有的爆裂感。
优点：
      915D2是纯粹主义者的球杆，预备击球时容易锁定目标；长且深的杆头没有夸张、噱头和令人分心的物件；杆底较传统的Titleist球杆略大，但并不过分。
缺点：
      可操控性不如前一代那么显著，杆底的加速槽并不像宣传的那样神奇。


更多精彩请观看《高尔夫》05月号刊
回复 “订阅” 查看此刊详细购买方式
如果您喜欢这篇文章，请分享到朋友圈。


最新一期HI GOLF已经上线了，实用的、好玩的，应有尽有，用IPAD扫一扫下方的二维码，会有更多精彩！