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[高尔夫大师杂志] 怎么打怎么有,今年最值得入手的新款球道木全在这了! ...

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在线会员 发表于 2017-3-17 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
怎么打怎么有,今年最值得入手的新款球道木全在这了! ...




所有的评审顾问团成员用几周的辛苦与汗水帮助我们得出了这份最新的Golf Digest球具热力榜。超过93分的产品获得金奖,得分在88到92.99之间的产品获得银奖。下面来看看有哪些球道木入选。
怎么打怎么有,今年最值得入手的新款球道木全在这了! ...




作为一支比1号木更精准更稳定,而距离也不会落后太多的球杆,球道木正越来越受到球员们的重视。现在,就算是一般水平的球员也会在自己的球包中放一支球道木应对各种状况。今年哪些球道木应该引起你的注意呢?



怎么打怎么有,今年最值得入手的新款球道木全在这了! ...

CALLAWAY
BIG BERTHA FUSION

特性 容错性高且容易起球,冠部由轻量的碳纤维打造,节省的重量被分配到后部和四周,让起球更容易。三角造型带来更好的稳定性,即便用杆面下部击球时也能减少球速损失。
点评(低) 比其他球杆都要轻,在我自己调整过了之后真的非常稳定,很容易打出高的小左飞。(中)简直是高起飞角神器。(高)容易起球,滞空时间长。过草时的触感也非常好。


怎么打怎么有,今年最值得入手的新款球道木全在这了! ...

CALLAWAY
GBB EPIC/SUB ZERO

特性 两个版本(标准版及Sub Zero)都采用了公司标志性的杯状杆面。杆面边缘延伸至杆冠和杆底,把超强的弹性扩大到更多区域。碳纤维冠部减轻的重量让这支杆的重心比去年的Great Big Bertha更低。可调节杆头带来更好的稳定性,更容易起球的同时又能减少倒旋。
点评(低) 杆底很漂亮,不论是在深长草或者困难球位都能打好。(中)就像杆身上绑了炸药,不用太费力就能打出超远距离。(高)革命性的球杆:容错性好,容易起球,超带劲。


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COBRA
KING F7

特性 两款新作中King F7的容错性更好。高强度钢杆面帮你打出更好的起飞角和倒旋。滑动配重,以及非常方便的调节模式。而真正的创新科技在于底部,从前到后的两条滑轨让球杆过草时的感觉更加轻松顺畅。延伸至后部的滑轨还能在偏心击球时提供更多稳定性。
点评(低)杆头非常紧凑,手感和声音不同凡响。(中)杆面效果非常震撼。(高)过草的时候没有拖拽感。很轻松。


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COBRA
KING LTD BLACK

特性 绝不只是外形酷而已。把通过移除粘合剂节省的4克用钨配重的形式从新分配到更低更靠前的位置,从而增加能量转移减少倒旋。配以碳纤维材质的杆冠,让重心达到比其他木杆都更低的位置。重心和杆面中心位于同一线上,同样能够实现加大能量转移和减少倒旋的目的。
点评(低)杆头外形合我眼缘。很容易起球,从数据上看球速也不错。(中)必买!球打出去之后会一直往上爬。(高)杆面倾角的处理让它表现更好。手感扎实。


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PING
G

特性 很多人打不好球道木是因为每次击球都打在杆面太靠下的位置。Ping的解决办法是让前缘更靠近草皮,这样击球的位置就能自然提高,改善起飞角和提高球速。薄杆冠让重心位置更低,击球时可以减少倒旋,打出更远的距离。
点评(低)如果你用球道木经常打不起球,那么就赶紧把这支杆买回家吧。(中)触球时仿佛能压倒一切,距离远且容错性强。(高)冠部的扰流器可以帮你瞄准目标,把注意力集中在杆面中心上。


怎么打怎么有,今年最值得入手的新款球道木全在这了! ...

TAYLORMADE
M1 (2017)

特性 新款M1采用和前代一样的黑白造型,但杆底有了大变化。拥有25克移动配重的滑轨比过去更长(更好地修正小左飞和小右飞),位置也比前代更靠后。杆底凹槽为杆面提供更好的弹性,以增加球速、减少倒旋。
点评(低)这支杆是开球台上的野兽。即使触球位置打低了也能有不错的表现。(中)杆头尺寸大小刚好,紧凑又不至于太小。可靠,且容错性也不错。(高)白色部分上的凹槽可以帮助校准,放在球后超明显的。


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TAYLORMADE
M2 (2017)

特性 这支新M2看着很像M1,但也就仅仅是像而已。M2的凹槽从跟部延展到趾部,帮助杆面弹性无限接近美规的临界值。杆面采用倒锥形,改善偏心击球时的球速。重新设计的凹槽插鞘让触球时的声音听起来更加流畅。
点评(低)球出手后非常直,就跟挂天上似的。(中)触球时的声音有着很强的爆破感,就跟杆里藏着马达似的。(高)容错率太强了,感觉怎么打都有。


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TITLEIST
917F2/F3

特性 Titleist的可调节性绝不仅仅体现在插鞘这个位置上。杆底全新的颈管配重设计为球道木带来全新的改变。单侧加重帮你实现更好的小左飞或小右飞,而横跨于杆底之上的全新沟槽设计能助你全方位实现能量转移,带来更远距离。较大的F2拥有更好容错性和起飞角,较小的F3拥有更好的做球能力。
点评(低)球在空中可以飞很长时间,弹道非常好。(中)从没想过Titleist可以这么好打。(高)击球的一瞬间有爆炸感,非常容易起球。


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HONMA
TW737 FW/FWC

特性 不可调节插鞘让这两款球道木看起来更加复古。但经典造型也有着全新的能量爆发方式。从冠到底的杯形杆面带来更快的球速,杆底前侧的配重片让重心更低,倒旋更少。
点评(低)外形很漂亮,跟趾部击球时的手感也相当不错,你能用它打出很好的成绩。(中)过草时的感觉非常好,就如同在空气中滑过一样。(高)控制性好,容易上手,不想抽出1号木时,就选这支没错。


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MIZUNO
JPX 900

特性 自由的调节系统,杆底的中部滑轨上有15克的配重块,可以按照你的要求在滑轨前后自由移动,调整倒旋和弹道高度。与此同时,插鞘可以对杆面倾角进行正负2度范围内的调节,对杆头倾角进行正负1度范围内的调节。杆底波纹设计可以帮助你在略微打薄时保持最大球速。
点评(低)非常容易起球,声音很赞。(中)即便是较高的杆面倾角设定都能打出非常棒的弹道。(高)球就仿佛在触及杆面时爆炸了一样,声音干净又清脆。


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TOUR EDGE
EXOTICS EX10/BETA

特性 薄杯形杆面是这支杆的特点之一(弹性更好意味着更快球速)。标准杆头使用了高密度钢材质(Beta版使用钛),使得杆面弹性区域更大。因为球道木需要接触地面,因此Tour Edge也在杆底做了标志性的波纹设计,让过草时感觉更加顺畅。
点评(低)白色的中心线和光滑的黑色杆冠搭配,可以更有利于校准。(中)听起来就像浑厚的男中音。(高)飞行距离远,更大的优点是过草时完美的触感。


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TOUR EDGE
EXOTICS XJ1

特性 轻质量的钛合金主架、和更具有弹性的杆面都节省出不少重量,也因此才能让杆底重达124克的钨配重占据到整个球杆三分之二的重量。由此不仅可以打出更高的起飞角,也能获得更好的容错性。跟部可以加12克钨配重帮助你更好地打开杆面。
点评(低)弹道非常高,非常好,造型能紧凑一些就更好了。(中)强大有力,还容易打。(高)每一杆都可以打出高弹道,有了这支杆,我的自信一下就爆棚了。



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©Golf Digest China 2017


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