为什么每小时4000刀的私人包机一点儿都不贵？

郝小鹤

文/大卫·欧文

当我乘坐民航出行时，我会穿牛仔裤和连帽衫，而且我不刮胡子，所以如果你在飞机上看到我，可能会觉得奇怪：这个坐头等舱的流浪汉是谁？家乡机场是我唯一能被认出的地方。人们只是冲我挥挥手。如果是周二早上，他们会说：加油啊！”；如果是周一或者周六，他们会说“欢迎回家！”没有人会让我为难，问我诸如“老虎是不是完蛋了”这样的问题。


我在美巡赛上获胜的场次不多，好处是我没有变得家喻户晓，只有那些骨灰级球迷才认识我。我不喜欢对人态度恶劣，但我也能理解为什么很多顶级球星最终都变得难以接近。他们在公共场所寸步难行。每个人都需要时间工作、跟家人在一起或者只是想一个人待着。


我常年在外奔波，所以就算是30分钟的个人时间都显得非常宝贵。这也是我尽可能选择私人飞机的原因。当然，每小时四千美元看起来很奢侈，但相比赛后遮遮掩掩地乘坐红眼航班，能在周日晚上赶回家美美睡一觉就值得了。


如果整个赛季都选择私人飞机（ 105个小时），差不多得花50万美元。对于美巡赛排名前30位的球员来说，这点钱只是小意思，他们每年通过比赛奖金和广告代言至少能挣到600万美元。排名30位开外的球员就要精打细算了。如果我能找到两三个球员合租一架飞机，去大部分地方的价格就跟坐民航头等舱差不多。当然，协调每个人的行程很麻烦，不过还好，美巡赛有专门负责此事的工作人员。如果周五上午你就晋级无望，想在当天下午飞回西棕榈滩，问题不大，因为很多球员都住那里。如果你想回菲尼克斯或达拉斯，民航的直飞班次很多 ，所用时间和私人飞机差不多。


当我拖家带口出行时，包括妻儿，通常还有丈母娘，带着她们通过拥挤的安检通道真是压力好大，对备战比赛可没半点好处。而且我必须要买6张票，那还不如直接乘坐私人飞机呢。我们能直接把车开到跑道上，行李很快就会装好，起飞！


尽量减少干扰这也是我选择私人飞行的原因，在场上集中精力对抗世界上最好的球员已经够困难的了，更不用说还要应付航班延误、行李丢失、饮食低劣以及孩子的吵闹。还有那位问我为什么会错失3英尺推杆的邻座陌生人。


©Golf Digest China 2016


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