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1900年12月，Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG）公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车（以Jellinek女儿的名字Mercédes命名）。从一开始，梅赛德斯—奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。如今，梅赛德斯是世界上最成功的高档汽车品牌之一，在全球有640万客户拥有大约950万辆梅赛德斯—奔驰轿车.
标志演变图
第一辆“奔驰”车，由卡尔奔驰制造
第一辆戴母勒，由戴母勒制造
1889年的戴母勒制造的车
1893年的奔驰制造的“胜利”
1894年戴母勒制造的车
1897年戴母勒制造的车
1899年的戴母勒汽车
在1900年,DMG全年只生产了96辆汽车。所有工序几乎全由344名工人以手工完成。汽车组装线于1913年投入使用，从此为低成本批量生产汽车铺平了道路。从Jellinek在1900年的第一份订单开始，梅赛德斯—奔驰至今已制造出1900万辆轿车。公司更于1999年首次突破年销售100万辆轿车的大关。
1901年，35马力的“梅赛德斯”汽车
1902年，著名的梅赛德斯简单有40马力
1903年的奔驰
1908年的梅赛德斯
1911年的梅赛德斯（1）
1911年的梅赛德斯（2）
1913年的梅赛德斯
1921年的奔驰
1924年的梅赛德斯
1927年的S型车，S就是Sport，运动的意思
“励精革新”是梅赛德斯—奔驰的格言。公司一直屹立于技术开发的最前沿，致力创造更安全、更清洁、更高效的汽车。梅赛德斯—奔驰为许多革新成果作出了重要贡献，包括防抱死制动系统，ABS，安全气囊、主动悬挂系统，以及陶瓷制动器等— 这些技术成果已保护了无数的生命。
1930年推出著名的770
1933年的380型
1935年的150型，有55马力
1936年的170K
1938年的320
1947年的170V
1951年的300
1953年的180
1954年的300SL是SL敞篷车的前身、基础
1955年基于SL的300SLR，当时只造了2辆，现在世界上能驾驶的只有1辆
每一辆梅赛德斯—奔驰轿车都体现了这个品牌独特的设计理念。从S级到E级、C级、SL、SLK、CLK或者M级，无论是哪一款流行车型，只要看一眼就足以令人相信，梅赛德斯—奔驰不仅代表各种类型汽车的最高制造境界，而且标志着设计质量的最高水准。
1956年的220S是就S级，现在S级已经是世界第一豪华轿车了
1963年的SL，230SL
1968年的280S
1969年280SE3.5，意思是说，他是280SE系列，装载3.5L发动机
1970年的C111型，同样是转子发动机，有350马力
1971年推出著名的第三代SL，主力车型350SL，这代SL确立并巩固了SL世界上最好的敞篷车的称号，同时也成为了德国乃至世界汽车工业最高水准的代表，他整整生产了18年，直到1989才被第四代SL取代。
1976年的奔驰200，相当于后来的E级
1977年的280CE
今天，梅赛德斯—奔驰提供一系列的轿车款式，全面配合任何驾驶人士的需要。梅赛德斯—奔驰不愧是至高无上的工程制造、无与伦比的豪华气派，以及出类拔萃的技术革新之世界级象征— 最终归结为完美的驾驶享受.
1978年的450SLC5.0豪华跑车
1979年推出新S级，底盘号W126，再次为豪华轿车确立了新标准
1980年的300旅行轿
1981年法兰克福车展推出新SEC（相当于现在的CL）和W126的S级公用平台，380SEC有204马力，500SEC有231马力。
1990年推出W140，外型巨大笨重，受到了各方面的批评
1993年推出C级，性能一般，总共销售160万辆
1996年的新E级，拥有了四圆灯造型，销量极好
1997年推出的M级，因为公路性能出色而备受欢迎，直到2000年他才遇到对手——X5
第一代SLK，独立平台，因为折叠硬顶而受到一致认可
基于老C级车的老CLK
著名的第四代SL，再次代表了德国汽车工业的最高水准，12年中卖出不可思议的20万
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发表于 2015-9-15 00:00:00
